海航的兩個駕駛員也是心裡直罵娘。
“算了，別跟他們一般見識了，還是安全第一，惹不起還躲不起嗎？還是先拉開距離吧。”機長黑著臉開始降低飛機高度，可是令所有人都想不到的是，近乎於罵孃的一幕再一次上演。
海航的飛機降低了高度，緊接著春航的飛機也立馬降低了飛行高度。
海航的飛機向左偏了五度，春航的飛機也立馬向左偏移五度！
這下子就算海航的人脾氣再好也忍不住了！
臥槽！我知道現在海航和春航的競爭非常激烈，可也用不著這樣吧~！這搞不好會出人命的啊！
機長無奈，只能夠把這裡發生的事情立馬彙報給地面指揮中心。
“呼叫指揮塔，呼叫指揮塔，這裡是海航k7576。”
“指揮塔收到，請講！”地面指揮塔立馬回應道。
機長緊握著拳頭，咬著牙說道，“有一架春航的航班，持續對我們航班做出挑釁以及危險性行為！一直尾隨我們航班並且不再安全距離內，請指揮塔指示！”
指揮塔的工作人員眨巴了一下眼睛，再次確認了一遍才聽清楚海航的彙報。
飆車？哦，不對，飆機？
在指揮塔幹了這麼多年還是第一次聽到這樣的事情....
“那個...是那架航班？”指揮塔的工作人員問道。
“標記顯示是春航C1257。”
地面指揮塔立馬沉默了十幾秒鐘，然後換了一箇中年男人急促的聲音，“這裡是地面指揮塔，K7576,你所說的C1257航班在二十分鐘突然與地面指揮中心失去聯絡，我們曾經最後一次截獲到通訊裡面傳來了嘈雜的聲音，初步懷疑C1257航班裝置應該是發生了故障，根據你的描述，我們有理由相信C1257並非惡意挑釁，很有可能是他們的雷達系統出現了問題，我們要求你現在開始負責導航！”
海航的機長一片愕然....
裝置發生了故障？
這不是飆機...合著這是想要跟機啊！
“喂？K7576，請你負責引導，導航，收到請回答！”地面指揮塔再次確認道。
海航的機長立馬擺正了態度，“收到，保證完成任務！”
... ....
春航上，陸謹言發現前面的海航班機終於不再瞎跑了，終於鬆了一口氣，要是再亂跑，不小心跟丟了，那麼飛機上的油可能就不夠堅持了。
... ...
浙省機場，地面指揮中心。
在二十分鐘前一架春航的客機突然失去了聯絡，立馬引起了地面指揮中心的注意，在二十分鐘裡不斷的試圖聯絡春航的班機，可是一直聯絡不上，機場的領導全部匆匆趕來，一架飛機失事，這絕對不是一件小事情啊！
好在最後跟海航的班機聯絡了之後，確認失去聯絡的春航班機一路跟隨在海航身後，地面指揮中心如臨大敵，立馬緊急清出了一條跑道，連剛剛準備下降的兩架飛機都被勒令繼續盤旋。
現場的氣氛一片壓抑，機場全面管控。幾乎在同一時間禁止了其他所有飛機的起飛跟降落，專門為失去聯絡的春航騰出了位置。
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