這才是他這次親自帶領團隊過來的原因，試探一下這邊看法，看看有沒有希望。
會客室中，鄔遠康和外交那邊的人員和中東地區的代表商議著月面合作的事項。
“.那關於月面生物圈工程的合作，暫時敲定，後續再進行對接詳細的工作如何？”
鄔遠康臉上帶著笑容，初步敲定了月面生物圈工程的合作規劃。
不得不說，這一次他們的確賺大了，沙特的這些大戶人家真的有錢啊，一項月面生物圈工程，光是沙烏地阿拉伯一個國家就出資達到了三十五億，還是米金。
而其他中東地區的國家加起來，共同投資達到了整整七十億米金。
如果按照目前米金對軟妹幣1:4.5左右的匯率，差不多就是三百一十五億軟妹幣。
而月面生物圈工程的規劃在兩千億，按照這個來算，光是中東地區就湊足了七分之一。
至於代價，則是在月面生物圈工程中，佔據10名科研人員的位置，以及華國負責對他們的人員進行運送。
而這個運送並不是全部免費的，在商談中，他們初步敲定了每年的運輸額度，即一年星海研究院免費提供運送多少人，多少物資上去。
超過了這個額度，中東地區再需要運送人員或物資上去，則需要額外付出費用。
坐在沙發上，沙烏地阿拉伯的親王費薩爾親王點了點頭，開口道：“月面生物圈工程我方有誠意參與，不過”
微微頓了頓，他看向徐川，道：“在此基礎上，我方還有一個請求。”
雖然不明白對方為什麼會突然轉向自己，不過徐川還是微笑著示意對方開口：“親王請講。”
費薩爾親王笑著開口道：“聽說徐教授您研發的星海號太空梭，在載人航天的過程中對宇航員的負擔要求並不高，甚至普通人在沒有經過訓練的情況下都可以乘坐，是這樣嗎？”
徐川看了他一眼，點點頭回道：“相對比傳統的化學燃料運載火箭來說，星海號在載人航天的過程中因為需要耗費更多的時間攀爬重力井。因此，它在航行過程中形成的加速度並不會很高，一般情況下並不是超過3個G。”
“所以從理論上來說，沒有經過專業訓練的普通人的確可以乘坐它前往外太空。”
雖然並不是很清楚對方問這個的原因，不過徐川還是簡單的解釋了一下。
星海號太空梭的確具備搭乘未經過訓練的普通人的條件，甚至舒適度在大部分的情況下能追上傳統民航客機。
對面，費薩爾親王嘴角上揚，笑著道：“不瞞徐教授，在達成這次月面生物圈工程合作之前，我們想搭乘星海號太空梭進入太空做一次旅行。”
聽到這話，徐川愣了一下，有些詫異的來看向費薩爾親王。
他還真沒想到這個。
畢竟，太空旅行目前來說在絕大部人眼中都是一件‘相當’冒險的事情，其危險係數很高。
事實上，早在上個世紀，米蘇競爭第一次成功實現載人航天的時候，就有人提出過太空旅行甚至是深空旅行的想法或者計劃。
而等到進入二十一世紀的時候，在2001年，很多以太空旅行為概念的公司都如雨後春筍般冒了出來。
如埃隆·馬斯克建立的SpaceX公司、風車國的太空旅行公司、理查德·布蘭森建立的維珍銀河太空探險公司，都在致力於降低太空旅行的價格，實現普通人的太空旅行之夢。
甚至一些公司，不僅有概念，其本身就已經在做了。
比如維珍銀河太空探險公司，他們有一艘用於運載太空遊客的飛船，叫“太空船2號”，規劃載客6人。
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