【軌道清理完畢，已重複確認無任何問題！】
【供能系統狀態良好！】
【超導系統穩定，液氮迴圈冷卻已經完成！】
【.】
【探測器校準完畢！】
【首次對撞目標能級：17萬億電子伏特！】
走到徐川的身邊，邰學文主任深呼吸了一口氣，剋制著聲音中的激動說道：“所有的準備工作都已經全部完成.我們，可以開始對撞實驗了！”
聽到邰學文的報告，徐川用力的點了點頭，道：“那就，開始吧！”
“是！”
邰學文挺直了腰板，幹勁十足的應道。
“開啟通電！”
伴隨著沉穩有力的指令聲下達，早已做好了所有準備的工作人員穩定有序的開啟了各自的工作。
孕育了恆星般能量的聚變堆功率提升，龐大的電能湧入了數十公里的地下管道，在這裡形成了一道圓環型的強大磁場。
深藏於上百米地底的粒子加速正式啟動。
龐大的粒子束透過管道開始正式進入對撞機中。
或許很多人對於大型強粒子對撞機的印象就是透過超導管道將兩束粒子不斷的加速，然後匯聚到一起碰撞就行。
從基礎的理論上來說，這個印象的確沒什麼問題。
但事實上整個過程卻要複雜的多。
無論是粒子束的能級提升還是削弱，包括最後碰撞，都是一件極其複雜的工作。
那事先就準備好的粒子團或質子，需要先透過直線加速器、質子同步加速器、質子同步推進器等各種加速器進行能級提升，然後才會正式進入到環形軌道中。
這就像是一輛汽車在進入高速前，首先要透過輔道將自己的速度提升起來一般。
只不過大型強粒子對撞機的能級提升要更為複雜而已。
尤其是對於CRHPC環形強粒子對撞機來說，高達130Tev+的對撞能級，更不是一兩天就能完成的。
這也是為什麼第一天進行的17Tev能級對撞實驗，而最後才進行100Tev的能級對撞的原因。
因為從0-17Tev的能級還好說，能夠在一天的時間內就完成能級疊加，但100Tev的能級，需要的能級疊加時間就遠超常人的想象了。
龐大的能量在上百米深的地底聚集著，在這能夠模擬超新星爆發瞬間的能量的推動下，儲存環中的無數粒子束被不斷的推動著，飛馳著。
當這些粒子團圍繞著整個主管道飛馳一圈的時間不斷縮小時，也意味著這些粒子團的能級和速度在不斷的提升著。
CRHPC環形超強粒子對撞機總共有五個大型探測器和六個中小型探測器，粒子加速的軌道也並不是單純的圓。
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