其他的不說，光是在運載火箭的載重這一塊。米國在上個世紀六十年研發的土星五號超重型運載火箭，其推力達到了3400噸、而運載能力在近地軌道和月球軌道分別達到了118噸、45噸。
而國內，目前運載能力最強的是長征五號，其推力最大879噸、運載能力近地軌道25噸、月球軌道暫無資料。
從這方面來看，只能說道遠任重。
對於這些差距，經過了解後，徐川自然是清楚的，不過他也沒有放棄。
對於一名科研人員來說，最不怕的應該就是直面自己所遇到的困難了。
思索了一下，徐川看向翁筠宗，開口問道：“如果說在能提供百萬千瓦時的電能的情況下，有什麼適宜的電推進發動機技術能做到百噸級別的運載能力嗎？”
聽到這個問題，翁筠宗愣了一下，旋即皺起了眉頭。
思索了半響，他苦笑著搖搖頭道：“這個問題已經超出了我的解答範圍，對於電推進系列，我瞭解的並不是很多。”
“畢竟在川都航天基地那邊的時候，我主要負責的是化學燃料運載火箭方面的東西。”
想了想，他接著道：“如果你需要電推進方面的東西的話，我倒是可以推薦一個人給你。”
“誰？在國內嗎？”徐川問道。
翁筠宗點了點頭，道：“當然在國內，天宮空間站的總設計師楊弘院士。他對於電推進相關的技術應該是國內的頂尖了，應用於天宮上的世界頂尖級的霍爾推進器就是他設計的。”
徐川點了點頭，道：“行，我這邊回頭找找楊院士。”
翁筠宗看了眼徐川，想了想猶豫了片刻後還是開口道：“關於電推進發動機，老實說我個人而言其實並不是很看好。”
“無論是離子推進器還是霍爾推進器，雖然的瞭解不深，但這兩者的推力都不大。應用在外太空的衛星或者空間站上足夠了，但是如果現在大氣層內應用，恐怕沒個四五次的更新換代很難做到。”
“畢竟推力實在是太弱了，還在毫牛級別。”
“而對於比研究電推，我更建議模仿米國那邊的航天路線，利用化學燃料來做推進。至少這是一條已經走過了的路，我們成功的把握更大。”
聞言，徐川笑了笑，道：“你說的沒錯，化學燃料推進技術的確是一條已經走過的路，更成熟，我們也能摸著石頭過河。”
“但它的潛力基本已經到頭了，可以說很難再往前拓進。這點我想你也很清楚。”
聽到這話，翁筠宗認可的點了點頭。
化學燃料火箭技術雖然成熟，但比衝幾乎已經沒法再往前提升了。
徐川接著道：“如果說想要在航天技術上超越米國為首的那些西方國家，咱們必須要另闢蹊徑。”
“而電磁推進毫無疑問是未來的關鍵，尤其是在可控核聚變技術已經實現了的前提下，發展大比衝的電推更是必要的。”
頓了頓，他接著道：“當然，目前來說，咱們的路線並沒有確定。無論是傳統的化石燃料推進發動機，還是電推進發動機，都在考慮當中。”
“具體的發展方向，等到載人航天和載人登月的工程落地後，會再召集航天領域的專家進行討論研究的。”
“而現在咱們的工作，就是梳理出各種推進與相關發動機的優劣勢，等過段時間的專案會議再來進行討論。”
“放心吧，我並不是聽不進去建議的人，該商量的商量，該討論的討論。”
聽到這話，翁筠宗半提起的心也稍稍放下了不少。
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