在他的對面，是航天局的領導鄔遠康，這會正正襟危坐的端著身姿坐在沙發上。
過了半響，辦公桌後的老人伸手摘掉了眼鏡，放下了手中的報告檔案後輕輕的搖了搖頭。
“這事，老航天那邊做的有點過了。”
關於載人航天和探月工程的招標大會在昨天落下帷幕後，相關的報告檔案和會議紀要由鄔遠康第一時間整理出來，第二天就送到了航天局的上司手中。
畢竟載人航天和探月工程如今的地位和以往完全不同了。
在過去，航天領域的發展和研究在華國雖然算不上多麼的偏門，但也算不上多麼的受重視。
整個航天領域加起來一年的資金和經費也就那麼一兩百億而已。當然，國防航天領域的經費是沒有算進去的。
聽起來很多，但是對於華國這樣的經濟大國而言，甚至可以說是可有可無的存在。
要不是很多航天領域的技術還能應用到國防技術上，航天領域的發展在之前的國內大概也就是送送衛星上天，搞搞空間站之類的。
那些火星探測之類的技術，很多時候都是被競爭對手和國際形勢逼迫的跟進上的，他們本身對這個的需求並不高。
畢竟航天領頭的投資短時間內很難帶來正收益的回報。
雖然可以在國內外刷一波聲望，但無論是登月也好，還是登火也好，能帶來的東西和利益並不多。
不過如今情況不同了，如今的航天領域，可以說是科研專案中的當紅炸子雞。
光是在這次招標大會上商議的《關於探月工程地月貨物運輸方案徵集》和《月球表面臨時/永久基地建設方案徵集》這兩個專案，其航天局規劃的經費就超過了三百億，平均一個專案一百五十億。
算下來一個專案就足以抵得上以往航天領域一整年的經費支出了。
不僅是經費，最上面的領導們對航天領域的發展也相當的重視，不止一次過問相關的事情。
因此哪怕是工業與資訊蔀這邊，也不得不跟著一起提供提航天局的重視。
而這其中，上面的指示就有一項是鼓勵民航企業投資航天技術，以及開放一部分航天領域的蛋糕給民間航天企業。
對於老牌的航天企業來說，這一刀算是砍在他們的身上。
畢竟在過去國內大部分的航天蛋糕都是這些老牌航天企業吃到的。
不過老實說，即便是砍了一刀，那些老牌航天企業能吃到的蛋糕卻完全不少於以前，而且比以前還要多。
畢竟以前的蛋糕總量就那麼大，就算是你全吃下去也就一百多億。
而現在，在國家增加了對航天領域的投入後，老牌航天企業就算是隻吃到了一半，甚至是三分之一，經費資金都比以前要多了。
然而正如徐川所說的一樣，可能是他們壟斷習慣了，在國家決定鼓勵民航企業投資航天技術，以及開放一部分航天領域的蛋糕給民間航天企業的時候，這些老牌航天企業依舊試圖聯合起來壟斷航天領域的蛋糕。
這事做的，就有些不地道了。
吃蛋糕很正常，也允許。
但是你全吃了或者說吃掉了大部分，那發展民航企業和引領民航企業投資的任務怎麼辦？
而且更關鍵的是，拋開民航來說，這次競爭的對手中還有那位的存在，以及上面極其看好的小型化可控核聚變技術和電推進技術。
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