“至於火星的地球化改造工程.”
說到這，徐川看了一眼比爾·格斯滕邁爾，嘴角勾起一抹笑容，繼續說道。
“如果我不同意參與月面太空電梯的合作，你們是不是就要退出這項國際工程了？”
不是他看不起米國，而是現在的NASA宇航局在航天技術上的確已經入不了他的眼了。
儘管它曾是世界第一的航天組織，擁有著先進無比的航天技術。甚至在上個世紀的時候就做到過將宇航員送上太空和月球，幾乎領先了全世界四十五年的時間。
但那一切都已經是過去式了。
如今的航天領域，華國才是真正的領航員，也是當之無愧的第一和老大。
毫不誇張的說，在過去三年，不，甚至可以說一年的時間中，他們進行的各種航天活動的數量，加起來可以抵得上過去幾十年除了他們以外全世界航天活動的總和。
要知道，在2025年的時候，光是地月之間的物資運輸與活動，他們進行的次數就超過了三位數。
平均下來幾乎每隔一天就有太空梭從地球起飛攜帶大量的物資與科研人員前往月球。
而月面上修建的月華臺科研基地與正在進行的月面生物圈工程和月面質量投射器工程每一個拉出來，放在五年前都是集全世界的航天資源都不可能做到的事情。
目前他們擁有的航天力量，是米國、歐盟等其他國家的總和還要高上千甚至是上萬倍。
在航天領域，現在是別人求著他們合作的時候，而不是過去他們求合作的時代。
聽完徐川的話，比爾·格斯滕邁爾張了張嘴，欲言又止。
如果他不同意參與月面太空電梯的合作，米國是不是就要退出這項國際工程了？
如果是幾年前，說不定他們還真的會拿這種事來威脅對方。
畢竟現在米國在任的那個老大，可沒少幹這種類似的事情。
巴黎協定，世衛組織他都退了，用退群的事來尋找符合米國優先的利益，是他最喜歡的手段之一。
但是現在，格斯滕邁爾相信，只要他們敢用這種事做要挾，對方會毫不猶豫的將他們直接提出火星地球化改造工程的商討會。
而一旦失去了這個資格，後續的火星恐怕也就和他們無緣了。
深吸了口氣，格斯滕邁爾看向徐川，開口道：“所以NASA選擇放棄了月面太空電梯的主導權，只需要保留使用權和相關的技術就可以了。”
徐川輕輕的搖了搖頭，道：“我想你需要弄清楚，這並不是談判的條件，也不是NASA請求合作交換的利益。”
“月球太空電梯工程如果開展，那註定也會是一項國際合作工程。”
“你說的這些，只是基礎約定而已，並不是額外的交換利益。”
“相反，華國要在這個專案中付出原本沒有規劃的資金與利益。”
聽到這話，格斯滕邁爾沉默了下來。
對面，徐川笑了笑，開口道：“如果真的想要合作，我更建議你們真誠一點，而不是甩這種小花招。”
“或者說拿你們覺得已經讓步了，但實際上那是屬於別人原本利益的東西來交換。”
”。作合不也，換不那“
。開離備準起站，子筷的中手了下放川徐，這到說
。去進踩再己自能可不乎幾他，案方的國米迷來用去出放他是就本程工梯電空太面月
們他援支力全上會討商程工化球地星火的來下接在以可局航宇ASAN說長局爾邁滕斯格位這於至
。點一鬆輕更的來起合聯夠能確的程工級超項這，援支的國米有果如說然雖
。二老的愧無之當是舊依上力響影際國和量在但，了落衰然雖國米，大馬比駝駱的死瘦竟畢
。方地的件條談是不可這，程工造改化球地星火但
。利權的們他是也，談要是算就且而
。’站轉中‘個兩的量重為最的系太出走類人是星火和球月，他無
。宜適為最都件條且，星行的近二第和星行矮的近最球地離距是別分們它
。利便為更發出球地從比遠上件條發和道軌在球星他其往前發出球月從如比
。行飛和速加的天航於利有，力阻氣大有沒上球月且並，料燃省節以可天航發上球月在得使這，6/1的球地為僅境環力重低的球月
。星木的星衛多眾有擁和帶星行小的集藏礦質是便遠不，近更緣邊系太離距星火而
。移球星的緣邊系太近接更著朝會就定肯步一下麼那，民移星火了現實類人旦一
。地基際星沿前的要重為最是問疑無毫星火麼那
？嗎星火棄放會國米
。事的能可不件一是這道知都想頭指腳用
。星火去失的遠永，樣一家國洲非的程工項這了不與參些那像會就們他來未麼那，額份了去失，開離中程工造改化球地的星火從們他旦一
。星火進們他讓再能可不都，韓日至乃，罷也盟歐是還，好也國華是論無
。來回不找也再，了去失是就了去失，候時些有
。程工造改化球地星火開離下況的知未果結討商前目在能可不更，星火棄放能可不都國米何如論無，定篤以可川徐以所
。格資的系太開離到不得也再乎幾，上球地在死鎖的遠永被將們他來未則否
！力能說者或，格資的換益利行進們他和有沒域領天航在局天航ASAN和國米的前目：話句一就來下結總，域領天航在是其尤，切一的有所，然當
！格資夠不，國米，換益利的域領天航純單
！來西東的他其出拿要須必們他，作合乘搭域領天航在要想
？梯電空太面月建修國米助幫麼什憑國華，展發的域領天航在現以則否
