第264章
正常製造這樣體積的東西，難度已經很大，在製造飛船上，最大的難度是精度。
小東西想要做到高精度，相對來說簡單很多。
一個東西大了，那就幾乎一定會有誤差，越大誤差也就越大。
五十米長的東西，單單熱脹冷縮，誤差就已經很大。
就像有些管道的焊接，得選天氣和時間，等到天氣熱了之後，管道會慢慢變長，等到距離達到一定程度，就要馬上焊接，不然再等溫度升高，管道就會徹底碰到一起，導致焊接強度變低。
飛船的製造要求高，需要極高的精度的同時，還要穩定。
不然太空外的溫度和大氣層內的溫度，以及在大氣層內高速飛行，產生摩擦，導致不同的溫度，都能有非常巨大的區別。
一旦內部材料因此變形，就會導致飛船出問題。
飛船裡一點小問題，最後的結果，可能就會是致命的。
那麼多不同的系統，只要有一套系統出問題，就會導致整體崩潰。
比如空氣迴圈系統要是沒了，那沒多久飛船上的人就會因為氧氣不足而死亡。
溫控系統出問題，那人倒是可以靠著穿衣服，或者物理降溫來緩解，但內部溫度降低，導致其他裝置出問題的可能性更大。
迴圈系統要出問題，後果同樣很嚴重，人會餓死。
這些東西，都需要保持高精度。
保證體積的同時，還要保證足夠的精度，然後還要足夠穩定。
製造材料，製造工藝，以及製造難度，直線飆升。
好在有機器人，這裡每一個機器人，都是一個超級頂尖的技術人員，不會有任何失誤，精度高到離譜的機器人。
同時飛船的整體設計也非常完美。
第二步的製造，在完全控溫的環境中進行，這樣能保證製造的時候，零誤差。
零件組裝，焊接，然後再用特殊材料的溫控層覆蓋，確保在使用過程中，大部分裝置和大部分結構的溫度不會發生變化。
其他允許發生變化的部分，則是分體式設計，透過軟連線進行連線。
整個製造速度非常之快，到第二天早上的時候，飛船的內部框架都已經制造了個七七八八。
哪怕還沒開始安裝各種系統，也能初步看出飛船的結構。
帥是真的很帥。
也在這個時候，安大校再一次走進了廠房。
前幾天安大校幾乎每天都會過來，之前看到廠房裡的各種系統，已經習慣。
結果昨天才來過，今天再過來，就看到了個巨大的飛船框架吊在半空中。
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