這時候汽車都屬於公用，私人不允許有汽車，更沒有專業的駕校。
每個職業司機，都是靠師父手把手帶出來的。
每個師父，每年能帶出幾個徒弟，有名額限制，最多也就一兩個。
而程雪飛，不失時機利用了這趟旅途，跟著兩位司機師父，學會了開車。
當然她原本就會開車，只是為了找個恰當的機會和途徑，拿到駕照。
兩位司機師父，也樂於有人能跟他們換著班開車。
當然，更願意當這位漂亮女同志的師父。
程雪飛主動學開車的事，讓匡陽和小徐十分不解。
他們不理解一位女同志，居然想學開車？
學會了開車，難道準備以後改行，給領導當司機？
對他們的疑問，程雪飛只是笑笑，沒有回答。
這些人怎麼能想到，到明年，國家就允許私人擁有汽車。
程雪飛計劃著，只要國家放開限制，只要她手裡有足夠的錢，她就要買一輛。
既然有這個打算，那不如趁這個機會，趕緊拜個師父，把駕照拿了，以後自己給自己開車！
一路上，程雪飛和另外兩位師父，來回換著開，跋山涉水，走過高原草地，歷經春夏秋冬。
這趟旅行，不僅讓她成長壯大，也成為她人生中無比寶貴的養分，在幾十年後，仍然滋養著她。
而在另一邊的申城，姜鴻宇的事業，也有了質的突破。
年初寒假時，因為受到程雪飛的啟發，寫下一篇題為“社會主義經濟的經濟形勢問題”的文章，發表在校內刊物上，一時間，引起巨大轟動。
姜鴻宇的名字，也隨著這篇文章，被全校師生所熟悉。
後來，《申城日報》轉載了這篇文章，在社會上也引起了很大反響。
因為此時，社會主義計劃經濟，與市場經濟並駕齊驅，造成非常大的矛盾。
甚至有人鑽了兩種經濟體制並存的空子，導致貪．汙橫行，國家資產被個人侵吞，“薅社會主義羊毛”的行為屢禁不止。
又有許多民間正當經濟活動無法可依，物價不斷上漲，經濟走勢呈現出刻板和無序兩種截然相反的狀態。
如何解決這複雜的矛盾，成為當下全國的焦點。
姜鴻宇的文章，主要討論應該逐漸放開商品經濟，並制定一套行之有效的法律和監管體系，為商品經濟保駕護航。
現行的計劃經濟，早已不適應當下的環境，應逐步摒棄。
既然要改革開放，那就不要縮手縮腳、畏首畏尾。
當然，在兩種經濟體制過度之中，難免會出現陣痛。
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