幼兒園的小朋友們也會聽著音樂做操,但一般都是用兒歌配上比較可愛簡單的操,現在直接好傢伙了,從今天起都得換成這套新操才行。
這種大刀闊斧的改變讓很多人摸不著頭腦,但是大概是之前預熱的夠好,所以反對的人倒不算多。
普通人可能是抱怨,也可能是接受,但只有玄士們才知道這個舉動對這些孩子們來說有多大的好處。
這種操練的越早,體質就越好,如果幼兒園的孩子們可以按照要求每日打上一套,那就是給身體打了一個好基礎。
江小白沒有給這套操掛名,這是因為上面的人有些擔心別國的玄士們可能會因為掛名而聯想到她的身份,從而暴露國內這位大符師。
江小白的身份必須保密!
而在健身操的事終於塵埃落定之後,燈塔地圖的導航語音包也終於要上線了。
上線當日,燈塔官博就發了一張圖片來宣傳。
上一次的預告,燈塔用了一個充滿爭議的詞,叫做“字字珠璣”。
而這一次更是在字字珠璣的左邊又加了一個詞——“靡靡之音”。
文字則是這樣的:
“聽多了‘靡靡之音’,方才知道何為‘字字珠璣’。”
這兩個詞一出來就又讓有些網友坐不住了,在評論區裡瘋狂指正,說是靡靡之音指的是柔弱頹廢的音樂,現在用來形容語音包明顯是很不合適的。
第2320章 提神利器
但是,合適還是不合適,得聽了才知道。
老劉是個貨車司機,跑長途的,今年48歲。
拉貨車這一行超過7成以上的人都是年紀超過35的男性,入行的年輕人越來越少,跑車的幾乎一直都是這批人,隨著他們年紀漸長,這一行的“老齡化”也越發嚴重。
而這些跑貨車的司機中,八成以上的司機每日開車時間都超過8小時,其中每日工作超過12小時的更是有近四成之多。
至於休息日……有一半的司機跑一個月,休息的時間不到2天。
完全就是拿身體去透支的。
所以幹這一行的多是農村人口,就像老劉一樣,他連小學都沒有畢業,也沒有別的手藝,就只能靠吃個辛苦飯賣賣力氣來養活一家老小。
這些辛苦倒不算是什麼,最讓人難以忍受的是旅途中的孤單,因為八成司機都是單人出車的,全程一個人駕駛,沒有伴。
沒有伴也就意味著無人說話,在這種環境下跑著長途是非常容易犯困的,至於什麼跑一段休息一段這個在實施起來幾乎是不現實的。
如果真的困,那根本不是停車十分鐘二十分鐘就能解決的,如果不困,本來開車所需要的時間就長,誰會願意再停下來呢。
所謂的嚴禁疲勞駕駛,屬於典型“道理我都懂,但是卻做不到”的事情。
今天的老劉就是在跑車中有些犯困了,想了想,他就打開了手機上的燈塔導航。
沒人說話,就聽聽導航好了,至少也是個聲音。
而且今天這軟體好像更新了語音包,說是換了個明星,也不知道是誰。
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