第234章 他又要搞事？
“客戶又走了嗎？”
“嗯，他們的意思是，如果我們賣9萬左右，他們就買……”
“9萬隻能買中配的……”
“……”
5月11日。
【秦州汽車G1】。
劉福生坐在辦公室裡，一根一根地悶聲抽著煙。
2003年11月份【秦州汽車】生產線全方位大調整。
2003年12月，【秦州G1】成本汽車正式生產出來，但銷量很一般，直到4月份左右，全國僅賣出了20臺左右，其中12臺左右，是周總的公司採購車，其餘的8臺左右的車，勉強算是客戶買的……
《戀愛過山車》的播放以及周總經常帶著【秦州G1】到處溜達，為【秦州G1】在網際網路上凝聚起了非常不錯的討論度，讓更多的人知道了他們的車，但對銷量似乎並沒有很大的提升，每個月都有很多人來問車，但最終看到13萬高配價格，最終又搖搖頭，最終選擇了日系或德系……
2004年，在華夏，普通家庭攢十多年的錢才可能也就買得起一輛車，所以選擇格外謹慎，國產車口碑和技術積累不足，消費者更傾向於買進口或合資品牌，哪怕貴一些也圖個放心，再加上【秦州G1】本身的價格並不便宜。
德國進口的EA121 1.6L自然吸氣發動機，單臺進口價格就要6000歐元，摺合人民幣5萬元左右。
如果數量大，或是大廠品牌，發動機的價格自然能夠便宜，甚至打個對摺都有可能，但林林總總算上各種配件和模具，一輛車的工廠出廠價格就接近9萬左右人民幣了……
【秦州G1】缺乏核心研發技術，全部的核心零配件全部都靠買，說白了，除了車殼與一部分的小玩意以外，目前整個【秦州G1】就是東拼西湊出來的組裝車，儘管劉福生將所有的用料與鋼材，都是用最好的，並且保障了5年的免費售後服務，比其他國產車的廠家都要瘋狂，但銷量上，卻依舊遲遲起不來……
上個月，《魔戒2》電影上映爆火，網際網路的討論度好像一下子就炸起了。
營銷部的電話都被打爆了，幾乎每天都會接到數千個電話，來門店看車的客戶亦是絡繹不絕，川流不息，過來的媒體合照也並不少，但成交量卻與熱度完全不成正比，4月中旬到5月11日，總共僅賣出了8臺車，而且價格基本上並不理想，拋開成本每臺大概賺8000塊左右，還白貼了不知道多少的免費飲料和茶水，維持工廠的正常生產工資都做不到。
凌晨的風，吹拂著劉福生的臉。
截止今天，網際網路上的熱度依舊非常驚人，【秦州G1】的貼吧使用者接近萬人，但同樣來自同行的嘲笑聲卻始終和熱度一樣絡繹不絕……
一切的一切……
似乎都在說明著一件事。
他們【秦州汽車】的這一次轉型，似乎是徹底失敗了。
而他即將為自己一意孤行的行為，付出代價……
當最後一根菸掐滅以後，劉福生坐在了椅子上，看著遠處的工廠。
“劉總，看電影的大多數都是年輕人，年輕人口袋裡面的錢非常有限，他們想買，但實在是經濟能力有限，而且，他們的家庭大多數都是工薪家庭，而且汽車對於使用者而言的試錯成本實在是太高了……也許我們需要時間等待著這些年輕人的成長，而且，我們更需要時間，讓第一批買我們車的使用者來證明我們汽車的品質……”
“但等熱度結束以後呢？”
辦公室裡的氣氛逐漸開始變得有些壓抑了起來，他看著遠方。
沒有銷量，就沒有真正意義上的大眾市場反饋，沒有真正意義大眾市場反饋，他們就無法完善汽車的缺陷，更沒有足夠的資金投入到所謂的研發中來……
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