第1052章
原本宋文鏡還有很多的事情要去處理，結果被黃林拉著，足足在羚羊電動車公司待了三個小時。
不僅僅是希望宋文鏡把自己的一些想法更細緻的說出來，更是拉著宋文鏡再次跑到研發車間，給現場正在焊接車體的老師傅們，更細緻的提出要求。
直到手機不停地震動，催促宋文鏡到建築公司去談事，宋文鏡才終於擺脫了黃林以及這幫子技術人員。
從心裡來說，宋文鏡是開心的。這從側面反映了新公司的一個新面貌，這是他所希望看到的。
如果所有的員工，還像之前摩托車廠那時候一樣，那他就只有一份悲哀囉。
摩托車廠是吃大鍋飯，幹多幹少都一樣；再加上貪腐問題，不倒閉才怪。而今卻是不同，每個月都是有績效工資、獎金。再像以前一樣混下去，是不可能在這邊生存的。
黃林已經制定了嚴格的生產條例，處罰、獎勵並行。
回到建築公司的宋文鏡當即就開始處理各項事務、安排各項工作。
去年，萬邦路橋公司、百盛建築公司，除去威利斯集團的專案6.8億元之外，其餘專案總營收達到了7.4億。
將各項費用計算在內，95年全年，純利潤就達到了1.9億元。而這還是將威利斯集團的專案暫時派出在外，因為這個專案要到今年的5月份才能全部完工。
全年7.4億的營收算多嗎？如果跟一般的公司相比較還真是一個天文數字。可如果想想看，去年一年，政府在園區投入了200億用於基礎建設，而宋文鏡的兩家公司才做到7.4億，這樣一看，似乎也算不上很多。
要知道，宋文鏡在市委市政府的關係網可不是一般人所能夠比擬的。
可這其中，也有很多的無奈。市一建是本市最大的建築公司，也是排名前幾位的納稅大戶，市委市政府肯定會偏向於照顧。拿到最大的份額，這一點毋庸置疑。
另外，省建築公司同樣參與了整體的建設，又分去了一塊不小的蛋糕。
那麼剩下的部分，就是那些關係戶、本地建築公司等等來劃分屬於自己的那塊。
因此來說，宋文鏡去年能拿到7.4億的營收已經算是很不錯的結果。
而威利斯集團的專案，則是依靠宋文鏡的好大哥陶大愚的幫忙才最終拿下。當然，這份人情他以後肯定還是要還的，只不過暫時沒有機會而已。
至於先鋒能源科技公司那邊，去年都已經搬遷至新廠區，目前而言，已經開始盈利。雖然盈利微薄，只有數百萬而已，可畢竟是開始賺錢，也算是有了個新的開始。
如果，今年電動車能火起來，那麼作為提供電池的先鋒能源公司，其營收必然會上一個新的臺階。
而“文鏡閣”古玩商品，則是一直在穩步增長。本身古玩行業這兩年就相當的火爆，尤其是一些稀有古玩，更是慢慢的將價格炒得更高。
即使宋文鏡已經有限度的在控制稀有古玩的出售，可95年全年，“文鏡閣”的純利潤依然達到了2800萬元。
要知道，古玩行業，真正的春天是2000年之後，那時候才是古玩市場最火爆的時候。
舉個最簡單的兩個例子，清三代的瓷器，95年之時，已經炒到了10萬左右的價格。而到了2000年之後，則是翻了數十倍，甚至有些珍稀之物，直接賣到了上千萬都不止。
