第1244章
“黃總，資金的問題，你無需擔心。只要你們將代理權給我們公司，並且幫助我們建立渠道，我可以很負責任的告訴你們，資金不會成為我們合作的障礙。
但我也有言在先，如果我們最終達成合作，上半年，為表我們的誠意，我們可以全款支付款項；但之後，我希望貴公司能夠給予一定期限的賬期。
哪怕是需要一定的預付款，但剩餘部分肯定還是要有一個合適的賬期才行。要不然，但算資金成本，我們的壓力會很大，與我們收益不符。
我也知道如今你們都是現款操作，這是因為如今供不應求的狀態。可一旦後期銷量漸漸地飽和，而我們還要繼續壓那麼多的庫存下去，對於我們就顯得不太公平。”
孫旭的話說得很實在，也符合當今市場的一個現狀。
如果昌盛貿易公司資金方面真能夠做到如此的話，黃林還是很願意跟他們進行合作。
當然，這話現在肯定是不會跟孫旭說，雙方也不可能就如此簡單的達成協議。如果真要合作的話，黃林肯定需要親自去昌盛貿易公司走一遭，並且經過一番調查之後，再來做決定。
“孫總，你剛才所說，需要我們幫助你來建立渠道網，這個幫助是多大的範圍。如果需要我們投入太多的精力，那我們還不如自己去建立自己的渠道網，還需要你這個總代理商幹嘛？”
常輝適時的提出了自己的看法。
孫旭不慌不忙的解釋道：“所謂的幫助，當然不是讓羚羊公司派遣很多人過去幫忙，更不需要你們投入資金進來。主要的是，我們公司也是第一次做總代理商，沒有相關的經驗。我們需要你們安排有豐富經驗的渠道人員給予指點。”
黃林、常輝相互的交換了一下眼神，然後又若無其事的轉向了孫旭。
“孫總在利潤率方面有什麼要求？”黃林問出了自己的最後一個問題。
如今的政策基本上能夠做到，羚羊公司與代理商雙方的都能夠有300元/輛的利潤保證。可一旦有了總代理商的參與，勢必會從廠家、經銷商中間抽出部分利潤出來，用於分擔總代理商的利潤空間。
總代理商是依靠走量，銷量最多，他的利潤總值也就越大。那麼自然也就不可能像代理商那樣做到300元/輛。
可如果利潤太低的話，人家投入這麼多資金進來，有些得不償失。
“100元/輛，這是目前我們的最低要求。”孫旭脫口而出，“如果將來競爭加劇，利潤率降低，我們大家可以再談。這一點。如果我們達成合作，必須寫在合同之中。”
從去年的五月份算起，電動車市場滿打滿算也才11個月時間。
在這11個月的時間裡，基本上就是羚羊公司一家獨大，佔據絕對的壟斷地位。因此，電動車才有如此豐厚的利潤率。
隨著市場的不斷深化，將來越來越多的公司參與其中，勢必會發生價格戰。到了那時候，就不可能還繼續維持如此高的利潤率。
這一點，孫旭想到，黃林等人自然更加清楚。要不然，他們怎麼會現在拼命的提高產能，就是想搶先別人一步，把該賺的錢都賺到手。
至於以後，真到了那時候，羚羊公司即使不得不面臨價格戰，也已經位於不敗之地。
孫旭要求100元/輛的利潤，這個要求高嗎？如今來說還真就不高。
廠家與底層的經銷商各讓利50元的利潤，相對而言經銷商可能會吃點虧，但對於羚羊公司而言，卻是省卻了很多的時間以及麻煩。
至於說昌盛貿易公司利潤足夠嗎？
想想看，如果就按昌盛貿易投資1.5億來計算，他們第一年的銷量就很有可能達到200萬輛以上。一輛100元的毛利潤，全年下來，至少也是2億的毛利潤。
這樣的利潤回報率，孫旭又怎麼可能不感到滿意？
