第1888章
世界上可以走的路很多，可是隻要選擇了自己的道路，想要中途退出就很困難了。
像方傑、徐龍和克里斯托弗這樣的人，毫無疑問是選擇了一條相對於大多數人來說都更加困難的道路，雖然這條路的終點是那樣的金光閃閃讓人驚奇，但是想要走到終點卻很不容易，不僅僅充滿困難和險阻，更重要的是稍不留神就有可能送掉自己的性命。
但這又是一條充滿刺激的道路，但凡是已經走上這種道路的人，往往就如同是一個癮君子，想要再放下就很困難了。對於徐龍來說是這樣，對於方傑而言也是一樣的。
就如同後世的一種說法，說企業家很風光，尤其是那種家大業大的企業家更是風光，但在骨子裡，企業家其實是被企業所綁架了，那麼大一個攤子，那麼多的人在靠著他領工資吃飽肚子，這些責任在推著企業家前進，讓他們想停都停不下來。
現在方傑就有這種感覺。最初時候他的夢想就是搞定倭寇，不讓自己的同胞親人再受到倭人的傷害，這個目的應該說早就已經達到了，在大中華集團的威懾下，那些倭寇早已經不敢再輕易的去大明沿海活動，生怕一不留神就遭到集團的報復。
達到這個初心，是值得慶賀的，可眼下方傑卻不能停下，倭寇的問題是解決了，但更多的問題還擺在他的面前。
跟東印度公司的衝突原本是可以調和的，如果沒有克里斯托弗這個野心家冒出來，如果沒有徐龍這個曾經南海的扛把子從中不斷的挑釁，或許大中華集團跟東印度公司是可以結成聯盟，大家一起賺錢的。
不過現在說“也許”並沒有意義，呂宋海域的連場大戰已經將雙方的關係推向了不可調和的方向，沐恩的死更是讓克里斯托弗把大中華集團當成了死敵，雙方早就已經是不死不休的局面，說什麼都是白搭。
所以方傑才會要求在最短的時間內將錦衣衛送來的那些戰船都改裝後安排去呂宋，讓楚池那邊接收並進行整訓，務必要在最短的時間內形成戰鬥力，同時也在加強呂宋那邊的岸防力量，無論如何都不能讓滿剌加慘案再度發生。
與此同時，南都造船廠的匠人們也在日以繼夜的趕工，打造全新的二號鐵甲艦，也就是“廬山”號。與此同時聯營船廠也沒有閒著，同樣是在連軸轉，雖然他們不能打造集團將來的主力戰艦，但建造普通的輔助船隻還是能派上用場的。
然而造船這種事情不是造火槍火炮可以一躇而就，相對來說建造船隻需要的工期更長，即便是以南都造船廠現在的實力，一艘廬山號的船身至少還是需要三個月左右，更不用說後面還有內部的裝修、火炮的安裝以及林林種種的工作，算下來能夠五個月投入使用這都是非常可怕的速度了。
“可我還是覺得太慢了，要是能夠三個月打造一艘就好了。”
“本來就是三個月打造一艘啊。”歐陽北峰聞言詫異道：“我們船廠的速度沒有那麼緩慢好不好，是因為你不同意同時建造兩艘，否則一艘就只需要三個月時間，因為我們可以在六個月時間內同時搞定兩艘以上的鐵甲艦，真正的瓶頸是你那個蒸汽機，是叫這個名字吧？”
