第2318章
相當於百分之十的軍民比例，除了是在中原無主時期會達到這種比例之外，幾乎很難看到了，相對於一個勢力來說，這樣的軍民比例其實是非常可怕的，如果不是因為集團有強大的盈利能力，早就會被這樣高的軍民比例給拖垮了。
更不用說集團在方傑的思想指導之下，一直強呼叫高科技武裝士兵，儘量降低士兵在戰鬥當中的損失，故而集團計程車兵數量跟國家級的敵人相比或許不算什麼，但真正投入到每個士兵身上的經費那是相當高昂的。
最簡單的說，奧斯曼帝國一艘巨型排漿帆船的造價不會超過五千兩白銀，這五千兩白銀的成本分攤到超過六百的船上人員頭上，每個人也就是不到十兩白銀。
而以集團“洞天福地”級戰艦為例，一艘新式的洞天福地級戰艦，建造成本是肯定超過一萬兩的，而船上的作戰人員數量不足一百五十人，換而言之一個士兵身上就投入了接近一百兩的成本。
而這個一百兩的成本還沒有計算每個士兵的培養成本和武裝成本。
所謂培養成本就在於奧斯曼這些國家計程車兵，根本不需要讀書認字，只要有力氣能夠揮動武器就可以上戰場。可是集團計程車兵，尤其是海軍，僅僅只有身體上的條件是不行的，越是先進的戰艦，就越是需要操作它計程車兵掌握專業的技術，而想要掌握專業技術，基本的文化知識是要有的。
在整個社會都缺乏基礎文化教育的時候，集團不能指望直接從社會上招募有基礎文化知識的人進入軍隊，就只能從招收計程車兵當中進行培養，這當然是要消耗大量資源的。
總的來說，集團計程車兵都是金貴的，尤其是一些技術性的兵種，那更是幾乎等於其體重的——至少是白銀的價值了。
這樣培養出來的軍隊，方傑當然不會當心其戰鬥力，問題是哪怕就死一個，那也很讓人心疼啊。
進攻東印度公司的錫蘭和柯欽，一方面是為了滿足集團上上下下的情緒，另外一方面也是方傑的一種試探，他甚至在楚池出征之前就再三的叮囑過了，假如說在戰鬥當中出現了什麼比較危機的情況，那就一定不要戀戰，以儲存實力為重。
雖說現在集團建造戰艦的速度，因為呂宋六個造船廠的竣工而已經穩定下來，但造船本身是需要時間的，又不是玩遊戲只要滑鼠一點，戰艦就從船廠裡開出來了。
隨著技術的進步，集團的海軍也在進行調整，過去建造的那些高速炮艇，如今全都被下放到南都、呂宋等地的海防巡邏隊，逐漸退出正兒八經的海軍序列。
目前集團總共有四個正式編制的艦隊，南、北艦隊和直屬、海外，其中直屬艦隊是目前集團重中之重打造的，可謂是集中了整個集團的全部力量，但即便如此，楚池出征東印度公司的艦隊仍舊不是他直屬艦隊的班底，而是整個集團拼拼湊湊才弄出來的。
