第2881章
跟船廠裡那個普通工匠和藹的道別之後，格里高利又問了兩個工匠，基本上答案都跟第一個是大同小異的，雖然工匠們被安排加班，每天工作時間都在最長的十二個小時——集團對於下屬企業的要求就是每天工作時間最長不得超過十二個小時，每個工匠工作六天必須休息一天。
在歐洲，普通的勞動者或者是奴隸，每天的工作時間甚至可以長達十六個小時，但是真正掌握了技術的工匠，如果是當僱工的話，每天的工作時間並不比集團的少，但是除了固定的薪水之外他們什麼都得不到，別說是像集團這樣為工匠提供房產，哪怕就是午餐都要工匠們帶到上工的地方，頂多就是把爐子借給工匠們加熱一下。
想來想去，格里高利覺得歐洲在這方面實在是跟集團沒有競爭力，想要透過提高條件來挖工匠怕是不可能的了，不過格里高利轉念一想，現在跟集團是合作關係，而且他這次來還是帶著任務的，老是想著挖人是不是有些不厚道？
格里高利會有這種想法也不奇怪，在歐洲，六國都有各自的政體，但是教廷的權力是至高無上的，他們想要調動某個人，只要那個人不是親王以上的貴族，那就是一句話的事情，任何一個國家正常情況下都不可能因為這點小事跟教廷翻臉的。
可大中華集團不是，雖然大中華集團的體量無法跟歐洲六國當中的任何一個相提並論，但跟教廷的關係卻是平等，大中華集團不是教廷的下屬，而且大中華集團又不求著教廷，反而是教廷在有些事情上需要求著大中華集團。
想明白這點之後，格里高利也就徹底放棄了那些想法，認認真真的跟著青雲等人，在船廠裡轉悠了一天。
“這樣的船廠，呂宋還有六個這麼多？”格里高利參觀完之後還是非常驚訝的，雖說歐洲大型港口城市裡從來不會缺少船廠，不管是塞維利亞還是熱那亞、雅典還是馬賽，沿海的地方都有大大小小的船廠。
只不過格里高利在參觀了呂宋的船廠之後才知道這其中的差距究竟有多大。先別說呂宋的船廠是可以生產鐵甲戰艦，光是說集團的船廠，在規模和管理模式上就遠遠超過了歐洲任何一家船廠。
“是的，暫時我們只修建了六個船廠，其實我們還有規劃，在另外一個地方興建更多的船廠，只不過現在我們沒有那麼多的工匠，實際上我們六個船廠到現在為止都還沒有滿編呢，你也看見了，船廠裡面的工匠都還有空缺。”
“的確，看起來你們船廠的工匠都比較忙，對了，今天我怎麼沒有看見船廠裡面有學徒呢？”
學徒工，在任何一個地方都存在的職業，一般情況下是平民的後代，因為需要學習某種技能所以不得不拜師，跟著師傅學，也會拿到師傅安排的一些工作任務，但是通常情況下學徒工是沒有工錢的，有些行當的學徒甚至還需要付出一定的學費才有資格跟在師傅身邊。
但是在船廠，格里高利好像根本就沒有看見一個少年人，換而言之在船廠的就沒有學徒工？在格里高利看來，學徒練習技術最好的地方就是師傅所在的地方，只有親眼看著師傅怎麼做，然後再透過自己的實踐，才能在最短的時間內將技術學到手。
