第3011章
“那是，不過遊輪也可以分好多種的，私人的一般叫做遊艇，船型大多是要小，而如果是用來運營的，那就是大體型了，一次可以運載幾千人那種，等我們把這種遊輪造出來之後，就可以開設一些遊輪公司，不僅可以建立從歐洲到印度、亞洲甚至是加勒比海的固定航線，而且還可以承接其他業務，總之遊輪這種業務吧，就是針對有錢人的，而賺有錢人的錢，那是最好賺的。”
“可是我為什麼感覺，現在你已經是全世界最有錢的人了？咱們大中華集團如今的資產到底價值多少？”
“額，這個就要看你怎麼算了，有形資產還是無形資產？如果要將我們手中掌握的科技專案統統計算進去的話，或許我算是這個世界最有錢的那批人之一，畢竟有些家族掌握的財富，是無法用金錢來進行計算的，譬如說大明皇帝，富有天下，我怎麼跟人家比呢？”
“家業大負擔大啊，依我看吧，不管是皇帝還是國王，都沒有你過的開心，他們能夠說走就走？不能吧。”拉莎這話算是說到重點上了，這也是為什麼方傑始終不願意將大中華集團變成一個國家的原因，因為一旦成為政治上的領袖，那所謂的個人生活基本上就徹底完蛋了，他是絕不願意成為一個象徵符號，成為一個扯線木偶的。
一個財團的擁有者和一個國家領袖之間的差距是巨大的，財團領袖不僅有自己的自由，而且還可以選擇自己是公佈於眾還是藏身於民，相比之下方傑更喜歡當個隱藏的大老闆，美滋滋的過屬於自己的生活。
因為不用考慮其他事情，加之最近這段時間的天氣情況特別好，所以艦隊只用了七天時間就抵達了伯南布哥，在伯南布哥待了兩天，給艦隊補充物資，因為方傑出示了他的貴族身份，所以在伯南布哥得到了最為尊貴的待遇，然後艦隊就離開伯南布哥，繼續南下直奔布宜諾斯艾利斯。
在伯南布哥，方傑重點是調查了橡膠市場和木材市場，這兩樣東西算是南美洲的特產，而且也是呂宋需要的，如今從東南亞直達南美洲西岸的航線被集團開闢出來之後，南美洲的特產品就可以透過這條航線直接送到呂宋以及周邊的城市，而東南亞的土特產，香料，也可以透過這條航線抵達南美洲，然後再從南美洲轉運歐洲。
在跟伯南布哥的幾個商會達成了一攬子的生膠協議之後，方傑又收購了很多橡膠樹苗以及植物種子，才心滿意足的命令艦隊離開。
下一站就是布宜諾斯艾利斯了，哪裡目前的發展度還不算太高，所以方傑也沒有指望能夠在布宜諾斯艾利斯給集團弄到什麼好處，讓航行了五天時間的船員們好好休息了三天，然後艦隊再度出發，下一站就是烏斯懷亞。
從烏斯懷亞繞過南美洲的最南端，接下來就是漫長而無聊的航程了。
對於這個時代來說，這條航線無疑是危險的，雖說在這條航線上基本不可能遇上海盜，遭到搶劫，但是因為一路上幾乎沒有可以補給的港口，艦隊還稍好一些，要是單艦或者是艦隊中艦隻數量較少的情況下，萬一航行途中出現什麼問題，那當真是叫天天不應，叫地地不靈了。
像非洲那些航線，即便是船隻出了問題，只要能夠堅持住，說不定一兩天甚至更短的時間就能碰上經過的船，然而方傑選擇的這條航線，怕是要等到天荒地老也遇不上別的艦隊。
所以“讓”在知道方傑返航時打算走這條航線時，就反覆勸說的原因，在歐洲人的眼中，這片海域仍舊是危險的。
