也正是因為這場大捷，後來才把“平島”改名為“皮島”。
加之後來毛文龍被袁崇煥斬殺，稍對明史感興趣的莫不熟悉這段歷史。
“大事成矣，大事成矣！”王越撫掌大笑。
他帶兵打仗也有二十來年了，大小之戰無數，可從未打過如此舒服的仗。
敵方的一舉一動都在已方的算計之中，自己想怎麼打就怎麼打，簡直不要太爽好不好！
這次自己一方人數雖然只有三千，卻是實打實的粗銳中的精銳，不但一人雙馬，全副長短銃的裝備，而且許多隨身傢伙連王越都沒見過沒聽過的。
據說是江南格物所特製之物，當然，這完全可以理解，江南花花世界乃是倭寇窺視之地，不做些武備對付那些該死的羅圈腿小矮子是不行的。
準備如此充分，可見汪直和方唐鏡為了戰功也是下了死力的，不是這一場戰爭也有下一次可以立功。
三千人奇襲敵軍老巢，這種事情只在史書上有過記載，比如李朔雪夜襲蔡州。
可誰曾見史書上有兩千餘里奔襲敵軍的？
這簡直聞所未聞，這必將是載入史冊之戰。
方唐鏡稱這一次行動為“斬首行動”，很形象。
等到端掉董山父子，群龍無首兼後路被斷，三路女真兵自然不戰自潰。
到那時，朝廷只需一紙詔書就可令其餘二衛將不臣之徒的首級獻上，莫敢不從！
便在這時，又親兵來報，有軍情傳遞回來。
方唐鏡讓人取來軍情，三人一看，正是小海子傳來的情報。
大海之上，傳遞軍情往往使用信鴿，這不是明軍獨有的，而是自從大唐時期就發展起來的傳遞方式。
世人只記得大唐繼承了漢代的絲綢之路，卻不知道大唐經濟之繁榮，文化影響之廣大，加之國力之強盛，在當時的世界是絕無僅有的，其海運也是冠絕一時。
曾擔任過唐帝國宰相的賈耽就曾組織繪撰過《海內華夷圖》《古今郡國縣道四夷述》上面有大唐交通四鄰的七條商路。
其中兩條便是海路。
一是南方的“廣州通海夷道”，二是北方的“登州海行入高麗、渤海道”。
據《新唐書》記載，唐代海運超越漢代，已可越過印度洋，直抵阿曼灣和波斯灣。
漢晉時期，海船一般只能截二百餘人，而到了唐代，海船已發展到可截六七百人，長二十丈，截貨萬斛。
唐李肇所撰《唐國史補》中記載“南海舶，外國船也，每歲至安南，廣州。獅子國舶最大，梯而上下數丈，皆積寶貨。”
而登州一路的海船多為跑東南亞一帶，當然朝鮮和倭國也是往來頻繁，比如著名的倭國遣唐使（留學生）就是這麼來的，前後一共派出了十五批遣唐使到大唐學習和交流。
直到大唐之後一千三百多年的後世，仍是倭國子子孫孫吹也吹不完的牛皮，世世代代的榮耀。
當時各個航道的船隻都有養信鴿的習慣，在船上可以傳遞訊息給陸上的親人，也能在海船出事時,比如不幸觸礁遭遇海盜之類的，也能儘快將訊息傳回陸地。
為了這次行動，西廠沿海岸線建立了十五個信使中轉站，海公公那邊發出信鴿，任一一個信使站接到訊息，就會發送到距離船隊最近的信使站，及時將情報傳到汪直手裡。
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