至於國產戰鬥機的事情就更多了，就是三天三夜都說不完，讓所有國人振奮不已的殲20，殲30至今也無法做到大規模量產的問題。
而且自己自吹自擂就算了，真正來說這殲20也好，殲30也好，它相比起世界上西方發達國家的主流戰機來說都屬於落後的產品。
出口給巴鐵老兄弟，別人都嫌棄。
關鍵的核心依然還是發動機，造不出強大的發動機，其它都是無用功。
直到現在我們國家在這個方面依然還是要受北極熊的限制，要靠引進他們的發動機來造戰機。
被人宰就算了，關鍵是毛熊的發動機技術還是上個世紀幾十年前的技術，你即便是吃透了，那也是別人落後的技術了。
更何況，現在的關鍵是，你連這個都還造不出來，即便是造出來了，造價極其高昂不說，這成品率方面也是慘不忍睹，根本無法量產。
一個泱泱大國，一年都生產不出幾十架像樣的戰鬥機。
這其中有苦難言啊~
其中很重要的一個原因便是所有的這些製造、研究飛機的企業全部都是國企。
搞研究的科學家、工程師說話不算數，都是沒有研究能力的人當領導。
他們根本就不關心能不能製造出飛機來，能不能造出發動機來。
反正每年都有撥款，有大量的經費，利用這些經費，這些國企的日子過的別提有多滋潤。
至於說會不會倒閉之類的，這就更不用擔心了，像大名鼎鼎的沈飛，造飛機不過是他們的副業，真正的主業是房地產。
每年即便是造不出一家飛機，他們依然過的有滋有味。
更何況掛著這個牌子，每年都有好多人評上院士，獲得諸多的頭銜。
對於一家企業來說，這些國企很成功，靠著轉型做房地產之類的都跟上了時代發展的潮流。
但是對於一個國家而言，卻是極其的失敗。
大量優秀的科學家、工程師在這樣的企業當中才能得不到發揮，最終都慢慢的消磨掉自己的才華。
每年投入的大量資金、物力也全部打了水漂，養出了無數的蛀蟲。
當然這都不是最關鍵的。
最關鍵的是，國家的航天領域因此一支落後，而且和西方先進國家的差距越來越大，國家拿什麼來保衛自己的藍天？
上頭對於這一點有著非常深刻的認識。
很清楚這樣下去是絕對不行的。
所以21世紀前面的這20年，也是大力的進行了改革，成立了成飛、西飛等等新的企業，為的就是要提高內部的競爭力，激發活力。
這才有了現在被大家吹噓的很厲害的殲20，殲30，否則要是一直靠沈飛的話，估計再過個幾十年都別想有什麼進步和發展。
但是這還遠遠不夠，特別是接下來的10年是至關重要的10年，10年太空計劃，上頭可不敢全靠這些國企大老爺，還必須要大力的支援和鼓勵一些民間的資本和力量參與進來。
雞蛋不能放在一個籃子裡面。
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