公司資產和人員轉移的事情交給蔡健去全權負責，這方面他畢竟是社會閱歷更豐富，經驗老到，做事滴水不漏，比起清泉科技其他的年輕人來，自然是再合適不過了。
放下這些操心事不管，劉清泉一如既往的投入緊張繁忙的科研之中，人類的未來還是要依靠科技，而且必須要走進宇宙的大家庭，所以現在清泉科技研發的重點都是關於太空的各項技術。
現在依靠可回收式火箭，清泉科技往返太空的成本大大低於世界上其他的國家，只需要一個燃料費用和一些其他的細小開支，開發太空技術的優勢非常明顯，短短一年的時間不到就已經建立起目前太空中最大的空間站。
清泉太空空間站目前是太空中最大的空間站，長期生活和工作在其中的科研人員都高達幾十人，有點太空小村的感覺！
但是隨著清泉科技對太空探索的不斷深入，往返於太空之間更加的頻繁，同時宇航員長期生活在太空之中對他們的身心都是一種長久的考驗，而還回地球又都是事先進行安排好的，不是想回就能回的。
所以一向追求更加卓越的清泉人自然是要辦法研究出一種更加方便、快速、便捷的往返於太空和地面的航天器。
於是太空梭就進入了大家的視野之中！
太空梭最早由美國研發，它是往返於地面和近地軌道之間運送人和有效載荷的飛行器，兼具載人航天器和運載器功能，並按飛機方式著陸的航天系統。
迄今只有美國與前蘇聯曾經制造能進入近地軌道的太空梭，並曾實際成功發射並回收，而美國是唯一曾以太空梭成功進行載人任務的國家。
但因為技術的不成熟，每一次太空梭的發射都耗資巨大，即便是在上個世紀美國對太空梭計劃的預算為430億美元，每次發射費用預計為5400萬美元，但由於太空梭系統過於複雜（機身超過250萬個零件），技術和系統維護需要大量的人力物力，這一計劃遠遠超出預算。
截止2011年的統計顯示，太空梭計劃共花費1960億美元，其中每架太空梭的造價約為120億美元，單次發射的費用約為4億5千萬美元（超預算近十倍），而一次性使用的宇宙飛船造價也僅為2-3億美元。
再加上太空梭存在巨大的安全隱患，1986年1月28日，“挑戰者”號在升空73秒後爆炸，7名宇航員全部罹難，此後美宇航局暫停了航天飛機發射任務；2003年2月1日，“哥倫比亞”號在返回地面過程中於空中解體，7名宇航員全部罹難。
所以太空梭漸漸的退出了大家的視野中，費用昂貴且安全係數不高，這對於航天飛行來說是非常致命的！
費用昂貴這個大家還是能夠接受的，玩航天的流氓，那個都是有錢的主，但是安全係數就非常的重要了，要知道一個國家進行一次航天發射都是舉國關注的事情，特別是載人航天發射，發射成功了對於整個國家都是一種巨大的鼓舞，而發射如果失敗，那麼對於整個國家都是一種巨大的打擊。
即便是美國這樣的航天大國，兩次太空梭的失事都讓整個國家陷入沉痛的悲傷之中，到後面直接乾脆放棄了太空梭，所有的太空梭全部退役，也不在新建新的太空梭。
但現在，清泉科技的科學家們重新將太空梭拿了出來，一方面是得益清泉科技雄厚的技術積累，特別是其中最關鍵的反重力技術和電漿技術！
擁有這兩項技術的清泉科技，完全可以將太空梭做的更加的實用和安全。
非洲東南，清泉科技未來基地，科研區！
一架只有5米長，3米高，2米寬的小型飛機靜靜的佇立在鋼板鋪墊的平地上，這尼瑪是太空梭？
沒錯！你沒有看錯，這就是清泉科技這群腦洞大開的人研製出來的小型太空梭，專門用來給個人往返於太空空間站的。
採用日漸成熟的反重力技術和電漿技術，利用越來越成熟的磁場電池，一次性可以攜帶200萬度電，足夠它往返太空和地面很多次了，這是專門給科研人員或者宇航員往返太空用的小型太空梭！被清泉科技眾人命名為“小飛象1代”！
真正的大傢伙被命名為“大笨象”，此時在另外一邊，正在進行研究生產，“大笨象”和“小飛象”設計的原理和採用的動力都是一樣的，外形也是一模一樣，只不過，“大笨象”是“小飛象”放大了N倍的版本。
身穿輕柔宇航服的張飛愛，非常自信的走向“小飛象”，這一次的首飛任務是由張飛愛來完成，此時張飛愛也已經修煉到了元力武士的境界，再加上是清泉科技第一次航天飛行的英雄之一，所以他來進行首飛再合適不過了！
他這一次不僅要進行首飛測試，同時還要飛往太空清泉空間站，替換那裡已經服役了好久的鐘南極，如果測試合格，那麼以後清泉科技太空站的宇航員、科學家們就可以經常性的進行替換，甚至可以每天往返於太空和地面。
在太空之中工作，在地面生活，這樣的場景不再是夢想！清泉科技為的就是追求夢想！
“起飛！”
接到命令的張飛愛，熟練的操作起“小飛象”，只見太空梭緩緩的開始升空，後面的尾焰沒有一絲的餘熱浪傳來，可見如今的電漿技術已經被清泉科技的科學家玩的爐火純青！
依靠電漿技術和反重力技術完美的結合，“小飛象”的速度非常快，遠遠超過普通反重力汽車30馬赫的速度，緊緊一分鐘時間不到就已經飛出了地球的大氣層來到了太空之中，而且這還是張飛愛非常騷包的在天空之中進行了各種測試浪費了很多時間，不然只需要幾十秒就可以飛出地球的大氣層。
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