能變幻大小的靈物版靈紙車做出來了，其他載具宋妙竹也想試試。
車好買，船和飛機就不好買了，買了也不好送進鬼鋪倉庫，讓鬼先生們幫忙參詳。
她索性買了幾個模擬度極高的飛機模型和快艇模型，自己研究起了圖紙。
有了以前的經驗，磕磕絆絆也能行，很鍛鍊她做紙紮的紙紮能力。
從按圖紙來做，到自己設計紙紮圖紙，這是一個很重要，也是必經的過程。
琢磨了半年，也做成了。
一架靈紙直升機，一艘靈紙快艇。
至少鑑靈銅鏡上的鑑定結果顯示，是能和真正的直升機和快艇一樣開。
不過宋妙竹可不會開直升機和快艇，就算靈紙直升機和靈紙快艇認了主，她可以用意念控制，比真正的直升機和快艇好開，她也不敢和靈紙車似的，把靈紙直升機和靈紙快艇拿出去試開。
到了天上和水裡，出了問題她都沒法自救。
所以她只把靈紙直升機和靈紙快艇養成了靈物，它們也獲得了能縮小成迷你狀態方便攜帶的能力。
不過也不能總把它們放在手裡壓箱底，要想試著開一開它們，還得把天上飛的坐騎和水裡遊的坐騎都備好，駕駛的不好才能有個救場的存在。
所以宋妙竹接下來又研究起了靈紙鳥和靈紙魚坐騎。
它們都和靈紙馬一樣，需要用坐騎點靈之法。
宋妙竹靈紙馬陰紙馬都做過，靈物版靈紙馬也做過，坐騎點靈之法不是問題，只需要好好扎個能飛的鳥和能遊的魚就好了。
載具需要參照現實，以真實存在的東西為素材，大小也得固定，才能做成以假亂真的載具。
坐騎的要求就沒有這麼苛刻了。
地上跑的坐騎，無論是寫實版的靈紙馬、靈紙牛，還是虛擬版的靈紙麒麟，騎起來都一樣。
本質上都是陸地坐騎，只具備“地面奔跑”的能力。
速度也只與坐騎的靈性有關，與坐騎的外形無關。
坐騎的外形，只有大小會稍微影響騎乘的感覺。
比如迷你靈紙馬，她是無論如何都騎不上去的，她其實也可以做一個猛虎大小的大貓坐騎，不過沒法和賀珍大師貓戲蝴蝶繡品幻化出來的貓靈坐騎一樣摸起來毛茸茸的，最多隻能看起來毛茸茸的。
陸地坐騎如此，飛行坐騎和游水坐騎也是一樣。
現在宋妙竹不急著把坐騎做出來，反而還想多鍛鍊鍛鍊自己做紙紮的能力，自然不會選最好做，也最普通的靈紙鳥和靈紙魚。
她準備給自己扎一隻綵鳳坐騎，一隻玄武坐騎。
都是《紙紮秘術》裡記載的，最拉風，同時也是最難做的坐騎外形。
連原本的靈紙馬，宋妙竹也準備換一換，給自己扎一個麒麟坐騎。
定了目標，宋妙竹就忙活了起來。
。騎坐的風拉個三著磨琢在都，間時的下剩，養力靈，鍊鍛，鬼瀛東咒詛，課上鋪鬼在，娃福靈聚的局調靈給賣和紮紙的鋪鬼間給供做了除日每
