而參加比賽的選手,也是要提前簽訂好免責協議的。
相當於上臺打擂前,先寫生死狀。
賽場上,哪些戰寵協調進攻,哪些戰寵用來護身,都是要動用策略和深思熟慮的,一旦失誤了......
輕則滿盤皆輸,重則老命不保。
除此之外,還有緊湊的比賽日程,所帶來的休養不足的壓力。
戰寵實力越強,受傷恢復的速度就越慢,而霸主杯的比賽日程,基本是不會給你充足的休養時間的。
兩三天的比賽間隔時間,受傷稍微嚴重點,就根本恢復不過來。
所以越往後打,基本戰損就越大,難度也越高。
所以說這個比賽,不單單是你實力夠強就可以,還得有一定的運氣才行。
之前的比賽裡,有很多賽前的奪冠大熱門,實力在一群老妖孽中也是出類拔萃的存在,可是抽籤運氣不佳,連撞強敵之後,到後面配置都殘了,戰損太高,不得不遺憾的折戟退賽。
這樣的情況,比比皆是。
這也是整個賽程的巨大亮點之一。
每時每刻,可能都會爆出所有人意想不到的結果。
這種野蠻,殘酷,且真實無比的賽事,具有相當久遠的歷史,可以說當戰獸師這個職業誕生的時候,霸主杯也就隨之存在了。
曾經也有不少人提議,廢除這項野蠻的賽事,或者進行規則大修,比如加入保護戰獸師的機制。
這樣才更顯的文明一些......
但磕磕絆絆和頗具爭議中,這個賽事,還是原汁原味的保留至今。
要麼刪除,要麼繼續,這勇敢者的遊戲......你改了,可就沒那味兒了。
參加比賽的選手,基本都是一些百歲以上的老妖孽。
有一些,都是抱著寧可戰死沙場,馬革裹屍,也不苟於病榻之上的殘老之人。
用餘溫去發光,指引後者前進。
信念與精神的力量,有的時候,真的很強大。
就像摩托車界的曼島TT賽事,贏了沒獎金,出事火葬場,平均每年都要帶走兩位車手。
可即使是那樣,仍然有不少摩托車手前去報名。
時速不下200k誰鬆油門誰孫子。
真正的為了榮譽而戰,不是英雄就是瘋子。
老人家玩的東西,就是比年輕人猛......
而參加無上霸主杯的選手,不僅僅是你要求達到了就行,還得給自己國家的官方報備,官方同意了,你才能去參加。
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