其中，四大軍用造船廠分別是：
吳海軍工廠?（廣島縣吳市），海軍最大專用船廠，建造了“大和”號戰列艦及多型航母、潛艇。之前大和號也長期停靠在造船廠港口，以便維修保養。
橫須賀海軍工廠?（神奈川縣橫須賀市），該廠扼守東京灣，建造了“薩摩”級戰列艦、“翔鶴”級航母等，兼負維修與指揮職能 。
佐世保海軍工廠?（長崎縣佐世保市），是西南門戶主力船廠，承擔巡洋艦、驅逐艦及部分潛艇建造維修 。
舞鶴海軍工廠?（京都府舞鶴市），鯨海側的核心造船基地，主要建造驅逐艦、海防艦及輔助艦艇 。??
另有四大核心民營/特許造船廠。
分別是：
三菱長崎造船所?（長崎市），承建了“武藏”號戰列艦、“妙高”級重巡等主力艦，戰時產能僅次於海軍工廠 。
川崎神戶造船所?（兵庫縣神戶市），建造了“瑞鶴”號航母、“最上”級重巡等大型艦艇，具備 300 米以上船臺 。
藤永田造船所?（大阪市），是驅逐艦專業戶，承建約五分之一日本海軍驅逐艦（如“吹雪”、“夕雲”級）。
浦賀船渠?（神奈川縣浦賀市），東部重要民企，擅長驅逐艦與小型艦艇快速建造 。??
8家造船企業，基本佔據了鬼子本土95%的造船產能。
但如今，吳海軍工廠?、佐世保海軍工廠?、舞鶴海軍工廠?、三菱長崎造船所?、川崎神戶造船所?、藤永田造船所?六個主要造船廠，都已經在八路軍控制區域。
特別是處於廣島的吳海軍工廠，不僅有正在建設的1艘航母和2艘巡洋艦，其港口還停留著大和號戰列艦和4艘驅逐艦。
不過，之前八路軍水雷封鎖時，曾經專門對著吳縣的軍港佈設了水雷，將這些軍艦都封鎖在了軍港裡，未能參與最近的戰事。
當初2縱進攻廣島時，也曾專門派出轟炸機部隊，前往轟炸這5艘停留的軍艦，以免這些軍艦在港口開炮，增援鬼子陣地。
不過鬼子水兵們也不是傻瓜。
眼見八路軍陸軍已經逼近廣島，5艘軍艦不得不強行出港，其中4艘驅逐艦都觸雷擱淺在港口外圍。
唯有大和號，強行趟雷而出，接連中了3枚水雷後帶傷退往了大阪。
也虧的大和號水密艙技術確實厲害，硬是頂著三個大洞抵達了大阪，然後排隊準備維修。
為了防止洩漏的燃油汙染海面，還專門將油艙裡的重油抽了出來。
結果沒等大和號等到維修，八路軍卻突然攻破大阪。
這一次，由於事發突然，大和號上的鬼子們再也無法帶著軍艦帶傷撤離。
他們只能匆匆破壞了指揮台和一些精密零部件，銷燬了一些情報檔案，便搭載了救生艇向著深海逃去。
結果，鬼子海軍的旗艦大和號，就這麼稀裡糊塗的成為了八路軍的戰利品。
可惜，由於連續觸雷又被鬼子特意破壞，要想將大和號徹底修復入列，進入八路軍海軍序列，只怕至少需要10個月左右的時間。
