“不行，太險了。咱們目前敗不得！”
“沒錯，太險了，咱們的後勤也支撐不住！”劉長青也在旁邊搖頭。
張雲說此招太險，自然是有原因的。
今天不過是八路軍進攻濃尾平原的第4天，是全面控制平原損毀鐵路橋的第三天，佔領平原絕大部分地區的第一天。
雖然己方部隊之前趕在鬼子摧毀前保住了鐵路橋的橋墩，但幾座關鍵鐵路橋的橋面已經被鬼子近乎全部炸燬，鋼鐵橫樑也都破損變形嚴重。
按照已經入場維修的鐵路維修部隊測算，初步修復鐵路橋（可以讓半載列車通車）也至少需要12天。
修復到全載車輛可以通行的地步，至少需要1個月。
徹底恢復舊觀（下面鐵路橋上面公路橋），只怕需要3個月以上。
而木曾三川的大量公路橋狀況更差，連橋墩都被鬼子炸燬，重新建成原有的公路橋需要數月功夫。
目前維繫前線近百萬部隊後勤的，是橫穿木曾三川的五道可以通行汽車坦克的工業浮橋。
說是可以通行汽車、坦克，但浮在水面上的橋畢竟不是架在水泥橋墩上橫跨河面上的正式橋樑。
汽車、坦克通行時必須減速，按照工兵的指示緩速通行。
這對重型裝備其實影響不大，畢竟坦克、裝甲車等只需要通行一次，就可以繼續滾滾向前，在平原上馳騁。
但對於需要頻繁來往運輸物資的10多萬輛後勤輜重車輛來說，卻成為了限制其整體運輸效率的瓶頸和障礙。
目前張雲已經緊急套現了十多套組建浮橋的配件，準備讓工兵們連夜再安裝10道浮橋，保障輜重車隊通行，以確保前線部隊的彈藥、油料使用。
但這是八路軍不會繼續遠征，也不會與鬼子展開高強度作戰的情況下。
目前的後勤能力，根本無力支撐起數十萬部隊強行軍290公里的遠征，更無法支撐與關東數十萬甚至上百萬鬼子的大規模作戰。
另外，目前濃尾平原的鬼子雖然大部投降，但其實並不安穩。
作為深受政治氛圍薰陶的中部區域，這裡的鬼子內心對天蝗和帝國還留有很多忠誠。
之前因為恐懼八路軍的強大無匹和焚城殺戮而選擇投降，但心中只怕也複雜難明，情緒動盪。
如果此時控制城區的八路軍部隊突然大規模撤離向前進攻，然後又因後勤等原因受阻甚至小敗於東海道的某個關隘。
強大無匹的濾鏡被打破後，城內沒有八路軍主力部隊壓制的數百萬鬼子萬一反水。
目前良好局面可就毀於一旦了。
聽完張司令的詳細分析，參謀們也從之前因輕鬆勝利的驕狂情緒中冷靜下來。
“司令，您說的沒錯。之前咱們的快打快攻，基本都是沿著仍然儲存完好的鐵路線出擊，而鬼子之前是不會大規模炸燬鐵路的。”
“但如今情況不同，咱們此時如果快打快攻，只怕還沒打多遠，鬼子就會徹底摧毀東海道走廊的鐵路公路，遲滯咱們的進攻速度。
沒有充足的後勤，咱們部隊很可能被擋在某個山口難以攻克，白白折損了咱們百戰百勝的威名！”
![[秦]公子扶蘇 封面](https://imgs.10sto.com/images/Eun/BME3D/BME3Ds.jpg)
