除了一部分二線部隊負責修建機場並掩護機場安全，工兵部隊在不斷修建浮橋以及修復鐵路橋外。
其他部隊都在現有後勤能力下，保持著小規模的進攻勢頭。
佔據東海道走廊前段且獲得優先後勤保障的獨立支隊3縱自不用說。
李雲龍帶著部隊拿下東海道浜名湖大橋後，雖然維持著戰線與鬼子在浜松市外圍對峙。
卻不斷派出小股部隊前出，肅清浜名湖周邊敵人，穩固大橋周邊局勢。
防止鬼子利用湖泊不斷滲透襲擾大橋。
雙方大戰沒有，小戰不斷，打的十分熱鬧，也讓前方的鬼子不斷失血。
孔捷的1縱同樣如此。
其20多萬部隊大舉南下，短短幾天時間就拿下了龜山、鈴鹿等地區，斃傷鬼子超過3萬人。
基本摧毀了鬼子在鈴鹿山脈東側地區的統治，控制住了當地局勢。
雖然有萬餘鬼子逃到了鈴鹿山脈，成為佔領區域的不穩定隱患。
不過之前部署的二線部隊已經做好了地區駐防以及入山圍剿計劃，後續將逐步清除這些敵人。
丁偉2縱的進展同樣不遑多讓。
過去的幾天裡，丁偉除了安排野戰七旅、八旅分散部署在名古屋、豐田、岡崎等地區，鎮守當地局勢外，穩定當地鬼子心思外。
還專門安排新二旅沿著木曾山脈的木曾川穀地向前推進，先後拿下多見市、瑞浪市、中津川市等20多個小城鎮，從山脈區域向著關東平原挺進了一百餘公里。
木曾川穀地以及後方連線在一起的多個谷地，是濃尾平原通往關東平原的第二條道路。
相比東海道走廊的寬闊平坦路程短，這條山間通道雖然有眾多谷地，卻整體蜿蜒曲折、道路狹窄。
也因此早已經被政府部門整體忽視，沒有興建任何鐵路公路。
僅有谷地百姓出入山區自發形成的山道，大部分割槽域勉強可以通行馬車，狹窄處甚至只能步行。
正因為這條道路十分曲折漫長，考慮到八路軍重灌備極多，不會選擇山路進攻。
關東地區的鬼子們想當然的將防禦重點都堆在了東海道走廊。
對這條道並未留駐太多兵力。
結果被丁偉發現破綻，安排新二旅輕裝挺進部隊趁著鬼子都城被轟炸的空檔，輕鬆拿下眾多區域。
眼見八路軍輕裝步兵不斷推進，越來越接近平原地區，鬼子大本營才不得不從本就被八路軍戰略轟炸驚嚇不已的關東駐防部隊中抽到10餘萬人，部署在更前沿的山區裡。
東海道和鬼子都城周邊防禦兵力越發薄弱。
…………………………
6月12日。
在越來越多的漂亮國、腐國等盟軍士兵抵達諾曼底並向法國深處發起進攻的時候。
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