“能直接租我又何必找你們！”
聽到陶東來的答覆之後，托馬斯心中就只剩下這個念頭了。澳門理事會不是沒有考慮過這個路子，但實在是成功的可能性太低，這才會選擇向海漢求助的辦法。是的沒錯，雖然這次會晤明面上說是互通訊息，但實質就是希望能由海漢出面跟安南朝廷交涉，代為搞定這件事。
托馬斯堅信老奸巨猾的陶東來肯定已經明白了己方的意圖，然而對方卻依然一如既往地跟自己玩兜圈子的遊戲，這讓托馬斯心中的鬱悶之氣又增加了不少。他很想站起來揪住陶東來的衣領，問問他為什麼要這麼難為自己，但站在外交使者的立場上，他只能把這種憤懣憋迴心裡，老老實實地跟陶東來討價還價。
“陶總，我國與現今的安南朝廷在交涉方面存在著一些障礙，相信貴方也是知道的。即便我們向安南提出租借地皮的請求，他們也未必肯答應。”托馬斯頓了頓，感覺這種說法的份量仍然不太夠，便繼續加碼道：“我方希望在安南南部設立停靠點也並非僅僅只是出於自身利益的考慮，近半年來往返於滿剌加與三亞之間的航運已經因此而受到明顯的影響，這種局面再繼續持續下去，同樣也會妨礙到我們現在合作的生意，我想貴方也並不希望看到這樣的狀況出現吧？”
托馬斯知道海漢這群人非常現實，與其跟他們講大道理，倒不如直接把利害關係擺出來比較有用。果然陶東來聽完之後沉吟道：“影響航運這件事，倒是得想辦法解決……”
托馬斯心中一喜，但陶東來接下來所說的話卻又讓他的心再次沉了下去：“……既然貴方在航運能力方面有所欠缺，那我們多出一點力也是應該的。托馬斯先生不要著急，今年我們就會組建船隊前往滿剌加，協助貴方運輸貨物。”
趁火打劫！這絕對是**裸的趁火打劫！托馬斯對於海漢人的做事底線算是又有了新的認識。
托馬斯瞬間就把海漢人在安南內戰結束後的種種異常表現跟眼下陶東來所說的話結合到了一起——海漢人正準備以這樣一個時機作為切入點，參與到南海的航運競爭中來。
在這個時代，葡萄牙人的商船幾乎已經駛遍了全球大洋，葡萄牙航海家們賴以成名的優勢除了勇氣與堅持之類的個人素質之外，還有他們所掌握的先進航海技術，在本土所打造的可靠船隻，以及數代航海人透過實踐在茫茫大海上所找到的最佳航線。即便是能夠與他們競爭的荷蘭、西班牙、英國等對手，在這些方面也並沒有什麼優勢可言。
然而海漢人絕對算是托馬斯所知的一個異類，這幫來歷不明的人對於航海方面的知識儲備簡直可怕。托馬斯曾有幸在搭乘海漢船隻的時候見過他們所使用的海圖，那可比葡萄牙商船上抽象的海圖要精緻多了。而且海漢人手裡還有某種十分精確的海上計時工具，這讓他們能夠在遙遠的航程中迅速而精確地計算出航速和航程。諸如此類的先進手段在海漢人的船上還有許多，有一些工具托馬斯根本都看不明白其用途何在。
而海漢人的造船技術更是毋庸置疑，他們所打造的帆船可以說兼具了東西方帆船的優點於一身，在船體設計上有很多獨到之處，就算是一向以葡萄牙帆船為傲的托馬斯也不得不帶著一絲酸味承認，海漢帆船在海上的航行效能上的確是要勝過葡萄牙現有的商船。
至於戰船，托馬斯只是在進港時驚鴻一瞥，暫時還無法進行評價。但葡萄牙在馬六甲海峽以東地區並沒有部署任何的戰船，頂多也就是武裝商船而已，在戰鬥力方面肯定沒法和海漢打造的專業戰船相提並論，所以也基本沒有比較的價值。
除了這些之外，海漢人還有可怕的組織協調能力和行動力，他們決定要去做的事情，幾乎是在很短的時間內就可以完成準備工作並開始實施。相比於海漢執委會，托馬斯只能給澳門理事會的辦事效率打出不及格的分數，一步慢，步步慢，要是去年上半年安南內戰剛結束的時候就開始有針對性地採取行動，現在葡萄牙也不至於落到如此被動的境地。
不讓海漢人介入南海的海運市場顯然是不可能的，他們所擁有的船隊日漸龐大，航路遲早都會輻射到更遠的範圍，對此托馬斯還是有很明確的認識。只是海漢人所選擇的這個切入時機和方式實在讓托馬斯感到難以接受，但為了葡萄牙的利益，他還不得不繼續和海漢周旋下去。
“陶總，我方並不缺乏海上的運力，當前所遇到的主要難題是在安南南部海岸線上沒有穩定的停靠補給港口，如果貴方能協助解決這個問題，那麼我方的貨船完全可以承擔起三亞至滿剌加之間的航運任務。”托馬斯還是很努力地想將局面扳回一點。
然而他還是低估了陶東來的腹黑程度，陶東來緩緩地搖搖頭道：“這件事我方真的是愛莫能助，雖然我方在安南已經圈定了幾個地方修建港口，但因為人手方面的原因，我們暫時沒有工程人員能夠派往當地督造港口碼頭，所以……”
陶東來頓了頓，接著說道：“……所以貴方如果想要停靠補給的港口，我看不妨派人手到我方劃定的地盤上先修建一點臨時設施用著，托馬斯先生覺得如何？”
托馬斯一聽，覺得這個主意倒是還有點靠譜，正準備要開口答應，忽然意識到了其中的陷阱——這地方可是海漢人的租界，建了碼頭之後，那這地方的歸屬權該怎麼辦？
當下托馬斯很謹慎地追問道：“那如果我方在當地修建了碼頭和其他設施，這歸屬權……”
“歸屬權當然都是我們海漢的。”陶東來一副理所當然的模樣應道：“歸屬權在我，使用權在你，不過當地的各種法規，還是得按照我們制定的標準來執行。”
托馬斯下意識地皺了皺眉，光有使用權，那不是等於說海漢人想什麼時候奪走使用權都行了？哪天這幫海漢人一個不高興，不允許葡萄牙船隻進港停靠，那前期的建設工作不就白忙活了？
這個陶東來！托馬斯暗自慶幸自己頭腦還算清醒，沒有被海漢人丟擲的條件給誘惑。雖然這個條件相當苛刻，但托馬斯認為既然陶東來主動丟擲了這個方案，那應該就還是有討價還價的餘地在，因此他還是繼續商量道：“如果我方來組織營建碼頭，那這歸屬權理應也分給我方至少一半才行！”
“一半？”陶東來像是聽到了某種可笑的事情，嗤笑了一聲應道：“托馬斯先生，我想你應該是搞錯了一些事情，現在並不是在談合作開發港口，而是我們站在貿易合作伙伴的基礎上，給予遇到困難的貴方一些仁慈的幫助。讓你們在當地建立碼頭和設施，是我們的善意，善意是不能用來討價還價的。如果你覺得這種做法不合適，那麼就當我沒有提過好了。”
陶東來對此的確是有恃無恐，儘管安南的南方四港開發工程到目前為止都還仍處於停滯狀態，但海漢的造船業卻並沒有一天停下過發展。在安南內戰結束的同時，海運部就已經開始在考慮開發從三亞至馬六甲海峽的遠洋航線了。
中南半島沿岸的港口固然很重要，但海運部也未雨綢繆地考慮到了船隻自身的續航能力，並且開始建造以“探險級”戰船為設計基礎的民用版本帆船。
這類將軍用技術運用到民用領域的做法，在穿越前的那個時空中屢見不鮮，幾乎所有高精尖的技術都會在開發出來之後首先運用到軍事領域，然後經過一段時期後再轉向民用領域。而在這個時空中，這樣的做法倒還算得上是領先於這個時代。
海漢造船廠除了早期仿製過一批廣船福船，從“探索級”下水到後來的“探險級”建成，都是以軍用型號為藍本來對船型進行改造，不但開發時間短，而且實用性也強過另行設計。而這種將在未來用於南洋方向的遠洋貨船，目前已經有四艘完成了下水，近期便可投入使用了。
由於海漢式帆船在航速方面所具備的優勢，同等航程所需的時間起碼要比同時代的帆船減少兩到三成，這就意味著搭載同等數量的補給品出發，海漢式帆船的的理論續航能力也會大大超出同時代的競爭對手。而這種“探險級”民用版帆船的巡航能力，在海況正常的情況下足以維持其完成三亞至馬六甲海峽的航程而無需在途中進行靠岸補給。
。的算划很是還言而線航條這的厚潤利於對，支開分部一出多而此因便即，船貨的品給補載搭門專艘兩到一上加中當隊船在是就了不大，用好常非也船給補業專的用使所軍海在現，題問給補的現出能可到慮考是便即，說步萬一退
。期張力運段一這過度來隻船運海的好更用採而轉，滯停時暫程工發開口港讓可寧會委執此因。了一牛九是的真就那，費耗的頭碼和口港設建比相用費種這
。標目要主的會委執是也然自，峽海甲六馬道要的海南進一另而，奏節作運的常正了始開經已站報的亞維達邊旁峽海他巽在前目。備準做道航鍵關區地海南制控步逐年幾後今為是也面方一另，潤利的貿海加增來本輸運低降過是面方一這，擴南線航將要思心了存是確的會委執漢海，天憂人杞非並也心擔的斯馬托而
。伐步張擴的人蘭荷抵人牙萄葡助協，軍駐形地當在要也至差最，控掌己自來過拿法辦想點一早如不倒為認會委執，地要略戰個這掉丟白白人牙萄葡讓其與。了面局的到看意願所會委執是不就可那，道要咽的洋度印和海南線連個兩峽海他巽和峽海甲六馬控掌舉一人蘭荷候時到，走奪所人蘭荷被會就方地個這快很，話的介時及不方己是要道知卻方一漢海的序程展發史歷悉知但，著握掌裡手人牙萄葡在還時暫峽海甲六馬管儘
。過不好再就那，權制控的區地甲六馬出主牙萄葡迫脅來段手的別用夠能果如。工的用作多很到起能還個這棄拋地早過想不並會委執，窗視扇一一唯的界世方西往通漢海是牙萄葡而，係關作合的好良算還間之牙萄葡與前目到及傷會必勢樣那為因，權制控的峽海甲六馬取奪來式方力武用算打不並會委執
。機契的適合個一到找易貿展開地當往前隊船出派漢海為夠能至但，劃計的區地甲六馬對會委執現實刻立能可不並然雖，機契個一是就這到識意地敏很來東陶，求要的助求了出提主會事理門澳表代斯馬托次這
。了是就用使位泊頭碼的定固個幾定劃人牙萄葡給，式模營運的港亞三造仿，後之建口港是就多頂為認來東陶，錯不得持保貫一係關作合的牙萄葡跟於鑑。漢海敗擊上事軍從先夠能們他是非除，遇待種這得獲要想家國方西何任他其，控掌漢海由能只地留居久永的島半南中，的去佔人牙萄葡讓能可不定肯是方地這——算打的步一下了有裡心在經已也來東陶，求要的出提所人牙萄葡於至
。吧談去廷朝南安跟那，權屬歸要想真們你，地的國南安是可地這——路退有還也邊這漢海，候時的子面過不磨有算就。碼籌的判談為作來出拿權屬歸把會不對絕也邊這漢海，施設口港的礎基建修界租漢海在，力出己自算打真人牙萄葡算就。了多想是確的他為認只來東陶，權屬歸的到得要想斯馬托於至
