隨著海漢國力和影響力的逐年增強，來自大明的商人最後選擇在海漢入籍，這樣的事情在過去幾年中並不鮮見。但顧慮到自己在大明的根基和利益，入籍的方式倒不一定是這些大商人本人放棄大明國民的身份加入海漢，有很多都是讓自己的家人後輩入籍。
這樣他們在海漢投資的各種資產和生意，也就可以名正言順地由“海漢國民”來經營管理，日常會少了許多因為國籍問題而產生的麻煩。
利益上的考量會讓這些與海漢有著深度合作關係的富商權貴在大明和海漢兩頭下注，這樣無論哪頭出事，他們都能有退路可走。海漢高層對此心知肚明，也不會干涉他們的這種操作，只要這些人能為海漢的發展提供資源，那他們的立場有所搖擺也無關緊要。
而像揚州鹽商這種經營特殊行業的商人群體，海漢高層一直都有將其拉攏的意願，畢竟他們所經營的行業關係到大明的國計民生，如果海漢能夠以某種秘密方式介入，那麼今後也就能在這個領域對大明社會施加影響，這是依靠傳統的軍事手段所難以達到的效果。
為徽籍鹽商提供軍事支援，替他們訓練武裝人員並向其出售先進武器，這是海漢對其拉攏的第一步。雖然這些服務都收取了極高的費用，但海漢所能提供的這些專案都是賣方市場，就算價格再貴幾倍，徽籍鹽商為了能夠自保，也還是會毫不猶豫地掏錢。
雖然價格極其昂貴，但徽籍鹽商很快就會意識到這種投資物有所值，而且天下也只有海漢能夠提供這種特殊的軍事支援，沒有其他選項可供選擇。
當貿易和軍事都與海漢建立起深度合作關係之後，要再進一步拉攏這些揚州鹽商就會更加輕鬆了，到時候轉換國籍、聯姻這些都是可選的手段。不過元濤這一步是走在了官方的前面，就連軍情局都還沒有做出相關的策劃，也算是這趟任務的意外收穫了。
不過其實有著類似打算的人並不止見識到金盾實力的戴英達，已經來到舟山有一段時日的馬正平，對海漢國的認識顯然要比遠在揚州的戴英達深刻得多，而他也是早就動了要與海漢進行深度合作的心思。
關於軍事訓練、軍火交易和鹽業貿易，這些合作專案都需七大姓共同討論決定，馬正平一人也做不了主。不過這段時間在舟山各地考察，他倒也從各種渠道瞭解了不少關於外國商人在海漢經營產業的狀況，心裡當然也有自己的小算盤。
馬正平在舟山圈地修建的商棧，並非屬於他個人所有，其費用是由七大姓共同出資，建成之後也將會由各家聯合運營。雖然建造過程中會有些油水，但這點錢對馬正平來說意義不大，他還不至於要把注意力放在這上面。
真正讓馬正平有所觸動的，便是在接應鹽商子弟進入舟山軍營訓練的過程中與段天成的接觸。
馬正平一開始是透過織物商人宣嚮明認識了段天成，後來段天成出任鹽商子弟的教官，馬正平與其直接接觸的機會就多了起來。當他知道段天成也是大明出身，投效海漢從軍入伍之後才獲得了升遷的機會，心思便開始活絡起來。
既然大明漢人可以在海漢做官，那別人能行，馬正平認為自家子弟當然也具備這樣的資質。所以他對目前在軍中受訓的馬家子弟都作了特別的叮囑，要求他們盡力學習苦練海漢所傳授的軍事技能，一定要在這批受訓人員中有突出的表現。
馬正平認為不管是在任何地方，實力出眾的人都會擁有更多的機會，所以他希望自家子弟能夠好好把握這次受訓的機會，用實力來爭取得到海漢軍方的重視。到時候他再在段天成這邊使點力，或許就能安排幾個自家子弟進入海漢軍中服役。
自家財力充裕，到時候自然會設法支援這些子弟在海漢軍中爭取升遷的機會。待過得幾年，馬家也有幾個如段天成這樣的海漢軍官了，不管是在大明還是在海漢，這都將會是一股強大的助力。
當然這條路或許不會太順暢，畢竟據他所知，海漢軍中的升遷都是要靠軍功積累，沒有賣官鬻爵之類的操作，馬家子弟大概也得經歷若干次出生入死的作戰行動才會爬到有影響力的位置上。所以馬正平希望能多安排幾個子弟加入海漢軍，這樣即便過程中有人在戰場上折損，至少不會輕易全軍覆沒。
除此之外，馬正平還了解到海漢也會從大明吸收讀書人，經過專門培訓之後便派到海外做官。不過這種考核據說頗為嚴格，只會識文斷字遠遠不夠，而且有功名的讀書人會得到更多優待。
七大姓家境殷實，自然也培養了不少從文的後輩子弟，其中不乏有考取到功名的厲害角色。不過這些有功名在身的人大多都是將自己的前途賭在了大明，希望透過家族的財力在仕途上謀一個好出路。要是讓他們去海外的異國他鄉打拼，恐怕十個有九個都會直接否決。
馬正平在舟山待了不到一個月，便已經有了大致的規劃，要從族人中選拔實力出眾的年輕人入籍海漢，或從軍或考官，設法進入海漢官場長期發展。如果這兩條路都不適合的，那便幹老本行，經營家族在海漢的產業。
當然在那之前，他首先得在海漢選定能長期經營的產業，把架子搭起來，然後從家族選人過來負責經營。
這天馬正平又將段天成和宣嚮明都請出來吃飯，順便向他們請教，自己如果要在海漢這邊尋一些穩定的產業來經營，應該從哪裡下手才好。
馬正平其實已經不是第一次向他們問及類似的事情了，宣嚮明聽了他的意圖之後，便立刻回應道：“馬兄，你若要在舟山經營長期買賣，那最穩定的便是基建和航運了，我記得之前便與你說過這兩門生意，不知你是否有去做過了解？”
宣嚮明與馬正平的生意沒有衝突，所以給的建議也很直白。舟山當局對地皮管得比較嚴格，外國商人想在舟山大量圈地是不太可能的，所以舟山對外國商人開放的可經營基建專案其實範圍比較狹窄，便是出錢修建港口碼頭及配套的道路、倉儲等設施，然後透過收取使用費來回本獲利。
但問題就在於這種專案因為必須要按照海漢官方所提出的標準來進行修建，在施工過程中還得接受官方的監督，這些因素會導致前期投資的數目非常大，再加上相對漫長的工期，後續的成本回收期將會非常長，也許要十年八年之後才能收回成本開始盈利，而這對大多數商人來說肯定不是什麼划算的買賣了。
儘管這種專案的盈利前景並不算好，但也還是會有商人願意攬下這樣的專案，但其目的往往就不是衝著短期盈利去了。這類基建專案對舟山當局來說當然是越多越好，外來資本的加入會替官方省下大量資源，所以官方對此肯定樂見其成。
主動攬下這種專案，很容易就能贏得舟山當局的好感，如果要在這地方長期經營，那麼與官方建立良好關係就顯得尤為必要，投資不動產無疑能夠更好地表明自己在這裡長期經營的決心，這種商家也是官方最為歡迎的物件。
而且長期來看這種專案絕不會虧本，如果本身還在經營航運業，那麼有自己的貨運碼頭和相關設施就能大大地節約經營成本了。所以宣嚮明給馬正平提出的建議，便是將港口基建與航運打包，要做就兩樣一起做，這樣會更加划算一些。
馬正平苦笑道：“修碼頭，開船行，這可都是大生意，而且投入之後短期內看不到銀子回來，在下實在有些為難。”
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