去探訪特戰師這趟航程雖遠，但在途中卻也有不少值得造訪的地點。首先便是位於馬六甲海峽內，在星島以西五百里處的杜邁油田。
對於油田這玩意兒，董尚義可以說是既熟悉又陌生。熟悉是因為距離福建僅三百多里的臺灣島上，便是海漢的第一口石油油井所在地，迄今仍在開採中的出磺坑油田。
石油作為極為重要的工業資源，執委會一向極為重視，在出磺坑油田投入了大量資源，興建了配套的石化產業，當地也由此成為了臺灣島上最重要的工業中心。
而陌生是因為石油的開採、提煉和使用，對於普通人來說是完全屬於超越時代的先進科技，董尚義也不例外。而且由於臺灣與福建之間的特殊關係，他也基本沒有去到油田現場參觀的機會，只能透過一些情報渠道瞭解到有限的資訊。
不過對於石化產業的產品，董尚義倒是有一些使用經驗。他最喜歡的防風油燈，以及隨身攜帶的打火機，所新增的燃料煤油，據說便是來自於石油的提取物。
據說由石油提煉出的燃料，可以用於一種比蒸汽機更加先進的機械裝置，製造出更為強勁的動力，能讓人擁有上天入地的神通，董尚義認為這大概便是執委會特別重視石油開採的原因之一。
臺灣出磺坑油田是董尚義去不了的地方，但星島下轄的杜邁油田卻對他敞開大門，董尚義自然不會放過這難得的機會。
多瞭解一些相關的知識，說不定今後福建轄區內也找到了石油，便可自行組織開採加工了。
但當他登岸之後，親眼看到杜邁油田的生產現場，才知道自己的想法何等幼稚。
放眼望去，這裡高大的井架，體積碩大的儲油罐，蜿蜒其間的各種管道，全是金屬製成，綿延方圓數里。
光是這些生產裝置，只怕就消耗了不下千百萬斤精鋼，根本不是福建能夠獨力承擔的程度。
陪同參觀的官員無不自豪地向董尚義介紹，自1649年油田投產以來，這裡已經為海漢生產出了大量的石油製品，並且取得了極為豐厚的經濟收益。
隨著海漢工業對石化用品的需求增加，這裡的生產規模還將繼續加大，預計未來的數十年裡，杜邁油田都將處於一個不斷建設擴充產能的狀態。
董尚義問道：“這裡的產出，應該也是得用船運出去吧？”
陪同官員點點頭道：“整個星島大區，就只有我們這裡擁有一支獨立的貨運船隊，專門負責向三亞等地運送石油製品。”
官員隨即解釋，運送其它物資，普通的貨船一般都能承運，但石油製品是個例外，各類燃油需要儲放在金屬製成的罐體中運輸，這就必須由特殊結構的運油船承運。所以杜邁油田除了維持生產設施的運轉之外，還養活著一支專屬的運輸船隊。
董尚義詢問此事的本意，是想看看有沒有機會讓福建船行承接這裡的貨運業務，但從對方的回答來看，這顯然不太現實，福建的貨船也不具備運送石化製品所要求的特殊條件，也只能默默地打消了這個念頭。
董尚義隨即轉移話題，好奇地打聽杜邁油田的生產效率相比巴淡島、邦加島等地的礦場如何。
官員不以為然道：“那些需要大量礦工日夜開挖的礦場，如何能與我們這裡相提並論？你看我們這裡，所用的皆為機械裝置，人力需求只有礦場的幾十分之一，一樣可以做到日夜不停產出。”
董尚義心道，但那礦場有鐵鍬鋤頭竹筐就可以安排幹活了，你這油田卻需要大量的前期投入才能有產出，這可是比不了那些礦場。
董尚義在杜邁逗留了兩天，臨走之時，他還特地採購了幾百斤煤油帶走，也算是買點土特產作為紀念。這裡的產地價要比幾千里外的福建便宜了足足一半，裡外裡也能省下不少錢了。
與杜邁隔著馬六甲海峽的對面，就是葡萄牙所轄的馬六甲城了。董尚義在出發前計劃行程的時候，就已經將馬六甲城列為目的地之一了。
他很想親眼見證一下，葡萄牙在東南亞地區經營時間最長，建設規模最大的殖民地，到底是個什麼樣的水平。
不過實地探訪的結果卻是令他有些失望，馬六甲城除了城防工程還算過得去，其他的基建設施都遠不及海漢的港口城市。
特別是作為城市門面的港口，可謂是又髒又亂，碼頭上到處都是亂串的老鼠和醉漢，港口設施也極為原始，與先前在星島所見到的港口運營狀態完全不在一個水平上。也難怪海漢建起星島港短短二十多年，便已經基本取代了馬六甲城的貿易地位。
而且董尚義注意到，這裡的葡萄牙商行並沒有太多商品可以提供，做的買賣大部分是轉口貿易，即充當東西方貿易的中間商。
貨架上的商品，要嘛是來自歐洲和中東地區，要嘛是來自東亞大陸，僅有大約兩成是來自本地所產，而其中大部分又是以各種香料為主。
董尚義知道星島和呂宋兩地都在大面積種植各種香料，無論產能還是成本，都大大優於葡萄牙的殖民地產出。所以這香料生意，葡萄牙商行也沒什麼優勢可言，多半就只能運回國內銷售。
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