高鐵駛入西安北站時,盛夏的陽光正熾烈地灑在站臺上,遠處的驪山像一道青灰色的屏障,秦始皇陵的封土堆在陽光下泛著土黃色的光,空氣裡飄著淡淡的黃土氣息。林浩剛下車就把恆溫恆溼箱抱在懷裡,還不忘檢查箱子上的氮氣壓力錶:“這秦代竹簡可嬌貴得很,氮氣少一點都不行,咱們的箱子可得盯緊了,別出岔子。”
老煙槍把煙鍋揣進懷裡,又掏出水銀檢測儀開機檢查,螢幕上顯示“正常”才鬆了口氣:“青銅車馬陪葬坑的暗坑雖然不在水銀區,但周圍土層裡可能滲了水銀,檢測儀得一直開著,數值超過0.01毫克/立方米就得趕緊撤。而且暗坑的石門是秦代的‘小篆鎖’,刻著‘日、月、星、辰’四個篆字,得按這個順序摸,摸錯了石縫裡就會彈出石刺,我昨晚把篆字的形狀畫在紙上,你們都再記一遍。”
瞎子用盲杖敲了敲站臺的地磚,聽著遠處的遊客喧鬧聲:“我聽到秦始皇陵方向有導遊的講解聲,應該是在介紹青銅車馬。《十六字陰陽風水秘術》裡說,秦始皇陵是‘關中龍脈’的核心,暗坑卡在‘金脈’上,地氣純但‘煞’重,是青銅和水銀生出來的,得帶些艾草繩和硃砂,艾草鎮煞,硃砂驅邪。而且陪葬坑的‘通道’有‘壓力磚’,踩上去重量超過五十斤就會觸發警報,咱們得把裝備分著背,別讓單個人負重太多。”
我們在秦始皇陵附近找了家民宿,民宿老闆是個退休的考古技工,姓王,對秦始皇陵的結構很熟悉:“青銅車馬陪葬坑晚上八點閉館,閉館後會有保安在門口值守,每兩小時巡邏一次,你們得從陪葬坑旁邊的‘文物運輸通道’進去,通道的門是密碼鎖,密碼是考古隊的工作電話後六位,我記下來了。”
王老闆還給我們畫了張暗坑的位置圖:“暗坑在陪葬坑北邊的‘夯土臺’下面,夯土臺有半米高,上面長著幾棵酸棗樹,你們找到酸棗樹就找到了位置。而且暗坑的土層裡有‘陶管’,是秦代的排水設施,挖的時候別挖破陶管,不然水會灌進暗坑,把竹簡泡壞。”
接下來的三天,我們忙著準備:林薇從實驗室借了兩臺行動式氮氣發生器,萬一恆溫恆溼箱裡的氮氣不夠能及時補充,還買了幾件印有“考古後勤”字樣的橙色馬甲;林浩網購了幾卷承重繩和一把微型洛陽鏟,承重繩能把裝備吊進暗坑,避免直接踩在壓力磚上;老煙槍則把小篆鎖的四個篆字刻在木頭上,讓我們隨時摸一摸,記熟形狀;我和瞎子、阿古拉、巴特爾去陪葬坑踩點,摸清了密碼鎖的位置和保安的巡邏路線,騰格爾、小楊和達來則在民宿裡練習分背裝備,確保每個人的負重都不超過四十斤。
出發那天,晚上八點半,我們穿著橙色馬甲,揹著分好的裝備,向青銅車馬陪葬坑走去。閉館後的陪葬坑一片寂靜,只有幾盞應急燈亮著,昏黃的燈光照在青銅車馬的複製品上,顯得格外肅穆。我們繞到文物運輸通道,林浩輸入密碼,“嘀”的一聲,通道門開了。
通道里很窄,我們開啟微型手電筒,慢慢往前走。走到通道盡頭,就是陪葬坑的內部,地面上的壓力磚整齊排列,磚縫裡還留著考古隊做的標記。老煙槍用探杆指了指北邊的夯土臺:“快把承重繩拴在旁邊的鋼架上!”我們趕緊把承重繩固定好,把恆溫恆溼箱和其他裝備吊起來,沿著繩線慢慢向夯土臺移動。
到了夯土臺旁邊,我們開始用微型洛陽鏟挖夯土,夯土很結實,挖起來很費力,我們輪流用力,挖了一個多小時,終於挖到了一塊青石板,石板上刻著“日”字篆文,正是小篆鎖的第一道刻字。
老煙槍按照順序,先摸“日”字,再摸“月”字、“星”字、“辰”字,每摸一個篆字,石板就發出一聲輕響,摸完最後一個“辰”字,石板“轟隆”一聲,向下開啟,露出一個黑漆漆的暗坑,暗坑裡飄出一股淡淡的青銅味,還夾雜著紙張的黴味——是鎏金銅車馬部件和秦代竹簡的味道!
騰格爾趕緊把恆溫恆溼箱吊進暗坑,我戴上無菌手套,小心翼翼地把裡面的東西拿出來:一套鎏金的銅車馬車輪和車軸,上面的紋路還很清晰,還有幾卷用絹布包裹的竹簡,展開一卷,上面的秦代小篆隱約可見。我們把竹簡輕輕放進恆溫恆溼箱,林薇立刻開啟氮氣發生器,往箱子裡補充氮氣,確保竹簡不會氧化。
剛把鎏金銅部件放進另一個箱子,突然,水銀檢測儀發出“嘀嘀”的警報聲,螢幕上的數值開始上升——是我們挖夯土的時候,不小心挖破了陶管,水滲進土層,把裡面的水銀帶了出來!“快撤!”老煙槍大喊,我們趕緊把箱子吊上來,向通道跑去。
剛跑到通道門口,就聽到外面傳來保安的腳步聲——是水銀檢測儀的警報聲太大,被巡邏的保安聽到了!“裡面有人!”保安的喊聲傳來,通道門開始自動上鎖。阿古拉趕緊用蒙古刀卡住門縫,我們趁機衝了出去,順著牆根向民宿跑去。
回到民宿後,我們趕緊把恆溫恆溼箱放在陰涼處,檢查裡面的竹簡,幸好氮氣充足,竹簡沒有氧化,鎏金銅部件也完好無損。王老闆看到文物,激動得熱淚盈眶:“這鎏金銅部件比展出的青銅車馬還精細!竹簡上的文字要是能解讀出來,就能知道秦始皇當年的巡遊路線了!”
第二天一早,王老闆幫我們聯絡了秦始皇陵博物院的專家,專家們趕來後,用專業的文物運輸車載走了竹簡和鎏金銅部件,還邀請我們去博物院的修復室參觀。修復室裡,專家們正用特殊的溶液清洗竹簡,上面的小篆漸漸清晰,有“東巡至琅琊”“登泰山封禪”等字樣,看得我們都屏住了呼吸。
晚上,我們在民宿裡慶祝,王老闆做了一桌陝西菜,有羊肉泡饃、肉夾饃、油潑面,還有一壺西鳳酒。林薇喝了一口酒,突然拿出一張照片,照片上是一座古墓的入口,旁邊寫著“敦煌莫高窟——藏經洞秘室”。“我在古籍裡看到,莫高窟的‘17號藏經洞’後面有個秘室,裡面藏著‘唐代絹畫’和‘西夏文佛經’,絹畫是唐代的佛教繪畫,色彩鮮豔,西夏文佛經是用西夏文抄寫的,很多經文現在都沒有譯本,”林薇看著我們,眼神里滿是期待,“你們願意和我一起去甘肅敦煌嗎?”
我和老煙槍、瞎子、林浩、阿古拉、巴特爾、騰格爾、小楊、達來對視一眼,都笑了。甘肅敦煌離這裡千里之外,莫高窟是世界文化遺產,安保嚴密,秘室藏在藏經洞後面,還可能有“流沙機關”和“監控”,而且唐代絹畫很脆弱,不能見強光,保護難度極大,但我們還是決定去。因為我們知道,只要還有文物需要保護,再遠再險的路,我們都願意走。
老煙槍點燃煙鍋,深吸一口,菸圈在燈光下慢慢散開:“走!唐代的寶貝咱也得護著!不過這次,可得帶夠防沙和防強光的裝備,莫高窟的風沙大,得用防塵罩把全身裹住,絹畫不能見強光,得用紅色的濾光手電筒,再帶些軟布,把絹畫輕輕裹起來。而且秘室的‘石壁’很薄,挖的時候得用小鏟子慢慢鏟,別把石壁弄塌了。另外,藏經洞的地面有‘暗格’,裡面是流沙,得用探杆探清位置,別踩進去。”
林浩掏出手機,開啟莫高窟的平面圖:“我查了,17號藏經洞在莫高窟的‘南區’,秘室在藏經洞的‘北壁’後面,北壁上有個‘小佛龕’,佛龕後面就是秘室。咱們得趁莫高窟閉館後進去,裡面的監控連在敦煌研究院的總控室,遮蔽器得一直開著,別關。”
達來聽到要去敦煌,眼睛裡滿是興奮:“我還沒見過莫高窟的壁畫,正好去看看!我熟悉沙漠的風沙,到時候能幫你們擋沙子,還能幫你們扛濾光手電筒,遇到流沙,我先把探杆插進去,探清深度。”
我們舉起酒杯,酒杯裡的西鳳酒泛著淡淡的光,碰在一起發出清脆的聲響。窗外的西安夜景漸漸安靜下來,遠處的驪山在夜色裡只剩下模糊的輪廓,黃土高原的風還在輕輕吹著,像是在為我們的新旅程伴奏。我知道,明天一早,我們又要踏上新的旅程,從陝西的西安,到甘肅的敦煌,去尋找那些被歲月掩埋的國寶。
高鐵在第二天清晨出發,車輪滾滾,載著我們向西行駛。窗外的景色不斷變化,從陝西的黃土高原,到甘肅的河西走廊,再到敦煌的戈壁灘。遠處的鳴沙山在陽光下泛著金色的光,莫高窟的洞窟像蜂巢一樣嵌在崖壁上,莊嚴而神秘。
我抱著裝有秦代竹簡照片的盒子,心裡滿是期待——我們的下一場冒險,即將在甘肅敦煌的莫高窟展開,在那座神秘的藏經洞秘室裡,又有多少唐代和西夏的秘密在等著我們去揭開,又有多少珍貴的絹畫和佛經在等著我們去守護。
高鐵駛入敦煌站時,盛夏的熱浪裹挾著戈壁的沙塵撲面而來,站臺上的溫度計顯示45攝氏度,遠處的鳴沙山像一條金色的巨龍,莫高窟的崖壁在陽光下泛著赭紅色的光,空氣裡瀰漫著乾燥的土腥味。林浩剛下車就戴上防塵口罩和濾光眼鏡,還不忘檢查手裡的紅色濾光手電筒:“這地方風沙大,還得防強光,咱們的絹畫可經不起曬,濾光手電得一直開著紅色檔。”
老煙槍把煙鍋揣進懷裡,又摸了摸揹包裡的軟布,指尖被曬得發燙:“17號藏經洞的秘室在北壁後面,石壁只有兩指厚,得用小鐵鏟慢慢刮,刮的時候得用軟布接著石屑,別掉進秘室把絹畫弄髒。而且莫高窟的‘流沙層’就在崖壁下面,挖深了容易觸發流沙,探杆得一直探著,深度不能超過半米。另外,秘室的‘木隔板’是唐代的,脆得很,開啟的時候得用手託著,別讓它掉下來砸壞佛經。”
瞎子用盲杖敲了敲站臺的水泥地,聽著遠處的風沙聲:“我聽到莫高窟方向有遊客的腳步聲,還有講解員的擴音聲。《十六字陰陽風水秘術》裡說,莫高窟是‘祁連山龍脈’的餘脈,藏經洞卡在‘風脈’上,地氣雜但‘沙煞’重,是戈壁的流沙生出來的,得帶些艾草繩和硃砂,艾草吸沙,硃砂驅邪。而且藏經洞的‘通道’有‘回聲壁’,說話聲音大了就會傳到值班室,咱們全程用手勢交流,連咳嗽都得憋著。”
我們在莫高窟附近找了家民宿,民宿老闆是個敦煌研究院的退休畫師,姓常,對藏經洞的歷史瞭如指掌:“17號藏經洞晚上七點閉館,閉館後會有保安在崖壁下巡邏,每小時一次,你們得從‘維修棧道’上去,棧道的欄杆有個缺口,能直接爬到藏經洞門口。而且藏經洞的門是木栓鎖,用細鐵絲就能撥開,別用蠻力,木栓是清代修的,容易斷。”
常老闆還給我們看了一張他手繪的藏經洞結構圖:“北壁的‘小佛龕’裡有尊唐代的泥塑菩薩,菩薩的底座下面就是秘室的入口,你們得先把泥塑輕輕移開,別碰掉菩薩的彩繪。秘室裡的絹畫疊在最上面,下面是佛經,拿的時候得先拿絹畫,再拿佛經,別弄亂順序。”
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