陸為民是打的回御景南苑的。
他沒告訴何鏗和雷達他們自己沒車，不想麻煩別人，打個的更簡便。
馬上就是年關了，史德生替自己開了一年車也相當辛苦，在今天史德生把陸為民送到凱旋門飯店之後，陸為民就放了史德生的假，讓史德生從現在開始在春節這一段時間好好休息一下，整個春節如果沒有特殊情況，他都不打算讓史德生加班，這讓史德生也很感動。
明天就是三十了，原則上三十是不放假，但是絕大部分單位從年三十開始，就基本上開始進入半休息狀態不辦公了，不過陸為民卻不行，他已經和花幼蘭約好，上午要到花幼蘭辦公室彙報工作。
昌州的冬夜更加寒冷，尤其是這一陣雨夾雪之後，溫度驟降，陸為民估計也就在零度左右了。
雨已經停了，但是地面仍然溼漉漉的，陸為民走出好長一截，才攔到一輛計程車，越是天氣不好，這計程車也越不好打。
坐上計程車陸為民也想在想宋州的計程車經營問題。
目前宋州計程車數量不多，主要是一大兩小三家公司，大公司就是華廊計程車公司，擁有三百六十輛計程車，小公司是指華亭、華林兩家計程車公司，兩家小公司各有一百二十輛計程車，是兩個集體企業，分別隸屬於宋城區的松橋街道辦和沙洲區的沙河街道辦。
一大兩小三家公司乍一聽六百輛計程車照理說也不算少了，但是宋州主城區分散，城區人口眾多，地域面積寬而亂，再加之麓溪區和經開區的成立，使得出租車驟然顯得緊缺起來。
根據市交通局運管辦的統計，宋州計程車的實載率已經大大超過了百分之六十，達到了驚人的百分之八十五，路上基本上看不到空車，在高峰期或者雨雪天氣裡要想乘坐計程車就更是難上加難。
就連現有的三家計程車公司都承認現在城區的計程車數量已經不適應宋州城市老百姓需要，需要進一步擴容。
而按照國際上通行的規則，城市人口每千人二輛計程車，宋州現在主城區的市區常住人口已超過百萬，按照這個標準至少需要兩千輛計程車，當然這個標準只是國際通行標準，和昌江省實際經濟發展情況還略有差異，但是百分之六十實載率也就是擴容的基本線，所以宋州計程車擴容也成了共識。
黃俊青擔任市長期間就曾經研究過出租車擴容的方案，但是因為涉及到各方利益，一直爭執不下，三家公司希望擴容到一千輛就比較適合市情，但是市交通局運管辦認為需要擴容到一千四百輛比較合適，而且在擴容車輛分配上也有較大爭議，麓溪區希望由區裡獲得組建一家計程車公司並獲得三百輛計程車的營運權，但是市交通局認為根據目前通行規則，計程車運營權都由市一級政府進行公開拍賣。
涉及諸多方面利益，所以這事兒就擱了下來，宋州的計程車也就顯得越發緊俏。
坐計程車想到這件事情，陸為民意識到計程車擴容這件事情也刻不容緩。
前段時間他就聽到不少人說起過春節邊上這計程車太難打車了，坐公共汽車，公共汽車線路覆蓋尚不完全，所以出行困難，上一次泰仕集團老闆呂仕平和劉大安、金仁和他們來宋州時也無意間提到了這個問題，說宋州計程車太緊缺了，路上看到的計程車數量少，幾乎都是滿座，司機態度也不好，這也足以說明一些問題。
從某種意義上來說，計程車服務也屬於公共交通服務設施，而公共交通服務體系實際上也代表帶著一個地方基礎設施和配套服務體系的建設，也是招商引資和發展環境的一個體現，一個地方的投資環境好壞就要從各個方面綜合來評價。
宋州在這上邊也明顯落後了，要趕上去步伐還需要邁得更大。
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計程車停在了御景南苑門口，才把陸為民從沉思中驚醒過來。
很久沒有回來，陸為民心境卻很平靜，時間似乎可以沖淡一些事情，但有些事情卻是沖淡不了的。
和甄婕跨越了那道紅線之後，陸為民卻有些怯怯了，連他自己都覺得有些驚訝，他不是沒上過女人床的人，隋立媛，江冰綾，嶽霜婷，虞萊，上了也就上了，心裡邊縱然有些感覺想法，但是也很快就坦然了，唯獨甄婕這邊兒讓他有些發憷。
這發憷的緣由是不是因為甄妮陸為民也有些說不清楚，可能有一點兒，他覺得可能是因為兩個人都還沒有做好突然突破了那種關係之後的準備，另外一層原因就是兩個人都對兩人之後的關係會向何處去沒有一個明確的定位。
本來是相對親密平穩的關係，卻因為突然跨越了男女之間那重薄膜，陡然間就變得尷尬起來，這大概讓兩個當事人都始料未及。
但不管怎麼樣，該面對的還得要面對，陸為民不是那種敢做不敢當的人，再是尷尬難堪，他也要面對。
遠遠看著如豆的燈光一絲亮色，陸為民知道甄婕在家，他也沒有多猶豫，拿出鑰匙開門。
坐在客廳裡的甄婕吃了一驚，看到陸為民踏進來的腳，才反應過來，趕忙站起身來，去接陸為民的包，這一刻甄婕突然感覺到有些臉發燙，這副情形怎麼看都像是在家裡的妻子去迎候歸來的丈夫。
只是手已經伸出去了，再是臉燙，甄婕也只能壓抑住羞澀之情，接過陸為民交過來的提包，小聲道：“回來了，吃飯了嗎？”
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