獨自在常委樓裡看電視的滋味並不好受，看春節聯歡晚會更是有點兒不是滋味的感覺。
可這深更半夜出去也不合適，這個時候出去檢查什麼的，顯得有些不厚道，陸為民還不至於用這種方式來檢驗幹部值班制度。
整個常委樓和市長樓裡除了陸為民一個人外，其他人都走了，秦寶華、林鈞、張靜宜、池楓、孫道濱、葛明，這幾位都是外地幹部，平素都住在常委樓和市長樓裡，但是都已經回去了。
而原來住在常委樓和市長樓裡的幹部們也都紛紛搬離了這裡，在房改之後，大家都在外邊買了房子，像曹振海、陳慶福、霍廷江這些人，都不再住在這裡邊，而市委市府也重新制定了制度，除了家不在宋州的外地幹部外可以安排在裡邊住宿外，其他幹部都不再住這裡邊，而且市委市府也在考慮合適的時候對這一片要進行改造，當然現在考慮還不是很成熟。
擱下了電話，是蘇燕青來的，問了問情況，陸為民說自己正準備出去溜溜，四處轉一轉，一個在家看電視沒滋沒味，蘇燕青叮囑他開車要小心，別開太快。
陸為民沒叫史德生和呂文秀，沒必要，呂文秀終於找物件了，據說感情進展很快，以至於陸為民都覺得是不是給自己當秘書太忙，▲弄得呂文秀只能在自己去京裡學習這一年裡才能發展感情成功。
女孩子在昌北醫學院讀研究生，比呂文秀小七八歲，據說是昌北醫學院一位副院長幫忙介紹的，沒想到還真的成了。
呂文秀把女孩子帶來給陸為民見過，實事求是的說長得不算很漂亮，只能勉強說是眉目清秀，不過性格挺好，有點兒知性女青年的味道。很合呂文秀的審美觀，內秀。
擺在車位上的大切諾基陸為民從京城回來之後還是發動過動了動，雖然公里數沒多少，但是有點兒老態了，起碼在型號款式上已經有些落伍了。
保安們都知道他這輛車，但是陸為民開的很少，這一年來更少，暑期回來開出去兩趟，都是晚上，權當散心兜風。這一次回來還沒有開出去過。
和保安們打過招呼，陸為民就把車開了出去，車速不快，沿著江邊慢行。
臘月三十晚上，車輛極少，連出租車都很難看到，當然在主要街道上還是可以遇上的。
還好最後一天，老天爺爭氣，前幾天天氣都是淅淅瀝瀝的小雨。讓人很是難受，從臘月28開始，天氣放晴，雖然氣溫沒有多少回升。但是起碼地面乾燥了，天空湛藍，讓人心情都能好不少。
把音樂放到合適，陸為民一隻手扶著方向盤。一隻手搓揉著額際，有點兒抬頭紋了。
宋州的城區在去年一年裡繼續快速擴張，陸為民繞上湖山大道一直向南。透過已經徹底貫通的胡田埡高架橋，穿越了螺子嶺，這是宋州南部城區，也是新城區的主軸線，地勢拔高，這裡埡口最高海拔245米，穿越埡口之後地勢緩慢下降，向南一直跑出兩千多米之後出現一個巨大的道口，這裡就是嶺南大道的介面，也是日後宋州三環線的預留線。
目前三環線只修了美湖大道和通山大道打通隧道之後延伸到螺子嶺南麓這一線大概16公里，也被稱之為嶺南大道的一段，這樣一來，從美湖大道中段的天子洞隧道過東嶺，從通山大道的長豐坡隧道過西嶺，加上居中的湖山大道過胡田埡高架橋直抵嶺南大道，形成一個“中”字型。
湖山大道一直向南進入麓城境內後分道，一邊通往烈山，一邊通往麓城。
大切諾基在道口拐左，進入嶺南大道東段，這一段路上車輛更少，但是可以看得到，即便是在這一片也已經有不少地塊被掛牌出讓了，一些地塊圍牆已經被圍了起來。
五分鐘後大切諾基抵達美湖大道和嶺南大道交界處，然後繼續拐左進入美湖大道，透過天子洞隧道重新進入目前已經建成的城區。
以螺子嶺為界，螺子嶺以北目前屬於基本建成的城區，嶺北大道中段的美湖大道——通山大道之前這一段早已經建成，正在向東西延伸，目標是向東延伸到與正在建設的御景大道（東二環）接通，向西延伸到與正在建設的越山大道（西二環）連通，這樣加上正在建設的北二環（濱江大道高架線），二環線就全線成型了。
由於長達16公里的北二環（其中10公里屬於濱江大道高架線）投資巨大，從2013年底就開始動工，宋州方面雖然這一兩年財政收入猛增，但是在大幅度投入二環線建設上還是有些力有不逮，從2005年初才開始加大投入濱江大道高架線的建設投入，預計濱江大道高架線將於2006年年底全面建成，屆時二環線也將全面建成通車，宋州建成城區將從原來的不到150平方公里擴充套件到現在的320平方公里。
進入美湖大道之後陸為民微踩油門開始提速，車速提到了90邁，然後繞回到一環路上。
二環路除了北段外，南段已經建成，而東段和西段正在緊鑼密鼓的施工，預計五一之前都要建成通車，只有北段因為有濱江高架線的制約，需要到年底才能建成通車。
當從西一環路過正在建設的機場高速時，陸為民下意識的想要繞上去看一看。
18公里的機場高速建設進度也很快因為有一段與原來的公路有重疊之處，所以改造進度受到了拖累，但是預計到10月國慶節之前，機場高速也可以竣工通車。
電話響起來，陸為民有些詫異，抬眼一看，是隋立媛來的。
“你在哪兒？”
“我，在外邊瞎逛。”陸為民隨口道。
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