也是從那場“迷路存糧”事件之後，大乘修士們每次準備飛昇離開的時候，多多少少都會特意在神國中搭載上幾百萬人一同離開。
倒不是出於什麼普渡眾生的慈悲心腸，純粹是怕在橫跨混沌虛空、
前往仙界的漫漫長路上迷失方向，到時候前不著村後不著店，這些隨行的修士便能成為關鍵時刻的儲備糧，幫著撐過絕境。
當然，這種半公開的“灰色操作”，自然瞞不過早已實現全界即時聯網、資訊流無孔不入的賽博修士們。
他們憑藉著遍佈諸天的靈網節點，對大乘修士的一舉一動了如指掌，甚至會在賽博論壇上即時更新“飛昇風險評級”，
但對於掙扎在底層、終其一生難窺仙道門徑的普通修士來說，能夠獲得追隨大乘修士、直接奔赴仙界的機會，這本身就是一件祖墳冒青煙的無比難得的機緣。
雖說跟著飛昇有不小的機率會淪為儲備糧，但誰都清楚，飛昇本身就是一場九死一生的豪賭。
踏入混沌虛空的那一刻，便要直面空間亂流、界域風暴、虛空異獸，乃至域外神明……等無數致命威脅，
一旦迷路了，基本已經註定了只有兩個結局：
要麼大乘修士道德感爆炸，寧願和所有人一起死，也不願意吃儲備糧；
要麼大乘修士為求自身，隨行的底層修士便只能淪為犧牲品。
是個人心裡都跟明鏡似的知道自己會怎麼做，
與其在下界渾渾噩噩終老，不如賭上一把博一個仙途，
所以即便真的倒黴成了儲備糧，死了也沒啥好怨言的，只能怪自己時運不濟、倒黴催的。
……
……
而隨著越來越多修為有成的修士開始將目光投向更廣闊的無量大千世界，
紛紛踏上跨界之旅，諸天萬界中“走線”的需求也在悄然間逐漸增多。
正所謂有需求就有供給，下層修士渴望透過走線前往仙界，
而不少大乘修士雖然修為高深，卻也不可避免的顯然資源不足的窘境，
於是乎，一些沒資源、沒背景、又急於積累財富的大乘修士，便順勢幹起了專業的走線中介工作。
要知道，大乘期修士凝聚的神國，其內部空間廣闊無邊，面積至少也有一個地球大小，理論上足以承載數十億人生存；
若是修為達到真仙境界，神國更是會發生質的蛻變，面積堪比一個獨立的小世界，規模相當於一顆恆星那般宏大。
只不過，神國裡承載的賽博修士越多，消耗的能量就越是驚人，
畢竟每個賽博修士都需要持續吸收各種能量來維持生命體徵和修為運轉，
而神國中的所有能量，本質上都源自大乘修士自身的修為底蘊，相當於要靠自己的能量“餵養”數十億人。
也正因為如此，即便大乘修士的神國空間充足，也沒有修士會滿配搭人，以免因為搭乘人口過多，還沒開始走線，就先被體內的賽博修士們給抽乾能量。
可即便有著這樣的限制，一次走線業務下來，大乘修士也至少能賺取上億靈幣的豐厚報酬。
