駕駛位上的車手看準時機一腳油門踩到底,車輛直接飛衝上去,車頭也大幅度的翹了起來。
一度讓看臺上的觀眾以為他要翻車了。
不過好在車輛衝上去穩穩的停在了稱重臺上。
上面的數字顯示在了大屏上。
“二點六噸”
原車空載重量在一點四噸。
“這車是怎麼裝這麼多的東西的?”
“該不會是造假吧?”
會場裡不斷地響起質疑聲,主持人也適時地站了出來。
“各位觀眾,對於大家的疑惑我非常理解”
“不過這次車裡面只要是有空的地方我們全部放置的是水泥”
鏡頭也是轉到了車廂裡面,果然扒開外層裡面全部都是水泥袋子。
檢測完基礎版的車後,中等和頂配的沒有絲毫的停頓直接穩穩的開上了稱重臺,全程沒有絲毫的停頓。
兩輛車載重分別有所不同。
中等配置滿載二點二噸,空車一噸
頂配滿載一點七噸,空車零點五噸。
三輛車載重全部都一樣,只是整車的重量有所差距,這些差距就是車身和大梁的差距。
“這個越野車頂配的質量竟然這麼輕?”
“就光這重量就已經吊打了許多越野車啊”
但總有不服氣的人。
“哼,這是一個純電的越野車沒有發動機當然輕了”
“正常越野車有的他都沒配叫越野車嗎?”
雖然說這人的話有些粗糙,可實際情況玩越野的有幾個不喜歡發動機的轟鳴聲?
稱重結束之後,
三輛車分別來到了第一個測試場景,泥濘和顛簸路段。
只見紅色車速度加快衝向路段,
“臥靠,越野車可以這樣玩嗎?”
“不害怕把懸掛,連桿給斷掉嗎?”
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