等姜淳于從海里游回岸邊，正是潮水快要退散的前一刻。
海水填滿了龜灣，如果不是那些高聳沒有被淹沒的岩石，真分不清龜灣在哪裡。
這個點，去海鮮市場其實也來得及，不過姜淳于不太想動。
哪怕她學了黃鰭金槍魚的中級技能，身體得到了強化，但是她總歸是人。
姜淳于找了塊能落腳的岩石，快速進入空間，換了一身乾燥的衣服，又把她的假髮套帶上，編成一個大辮子。
帶著補丁的衣服褲子，紅頭繩綁著的大辮子，看上去，這還是那個剛從船上下來，一直佝僂著背，膽小而怯懦的姑娘。
姜淳于算了一下潮水還要半個多小時才能退，索性在空間下了一鍋青菜面，用盆端著，蹲在沉船旁邊吃。
這船也不知道沉在海里多少年，渾身黑黢黢的，上面覆蓋的不是淤泥青苔就是水草珊瑚。
要想清理乾淨，可是個不小的工程。
雖然姜淳于很想知道這船到底是哪個國家的，裡面能不能找到有價值的寶貝，不過現在她肯定不會動手。
馬上就要退潮了，她還要想辦法多撿點海鮮。
空間裡的也要貢獻出來一部分，不然今晚怕是不夠賣。
吃完麵，姜淳于找了把鏟子，準備在船幫清理出一小塊地方看看，這船到底是哪個國家的。
為了不破壞船身，姜淳于儘量放輕手腳，一層層往下鏟。
終於，剷掉厚厚的一層藤壺、海螺、珊瑚、泥沙等附著物，船身上總算清理出桌子大一塊地方。
姜淳于端了盆清水，拿了塊布用力擦拭，總算露出了大船的冰山一角。
哪怕在海里泡了不知道多少年輪，仍然能看出造船用的木頭木紋細密均勻，質地較為堅硬。
姜淳于猜測，造船的木頭應該用的是杉木。
如果確定是杉木的話，毋庸置疑，眼前的船很可能就是我國古代的船隻。
早年，我們造船用的木頭最好的就是杉木。
不管是在密度、硬度還有耐腐蝕性上，和國外造船用的柚木橡木比，杉木在這幾點上確實差的有點遠。
為了證實自己的猜想，姜淳于準備量一量眼前的龐然大物。
國人講究，不管什麼東西都講究個規矩，如凳不離三、門不離五、床不離七、棺不離八、桌不離九。
何況這麼大一隻船。
姜淳于興奮地放下鏟子，去找了把尺開始測量。
因為尺的長度不夠，只能大概算出眼前的這艘船約莫有146米長，60米寬。
姜淳于放下尺子就開始翻找資料，這麼大的船，如果是我國古代造出來的，必定有記錄。
查到了：山陽福興船廠為鄭和下西洋造的寶船，龍骨為楠木、舵杆用槐木或榆木、船底和船幫均為0.8淮尺（1淮尺合部尺1.2尺）厚的杉木板。寶船“廣於8.6丈，闊於8丈，舵葉長7尺寬6尺，舵杆舵葉下邊至上邊高度為17.6淮尺。”（網查資料）
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