但是馬斯克也很委屈，即使提價到11萬美元，自己也是在賠本賣車，自己也很難的好吧。
成本失控加上開發週期不斷拉長，CEO艾伯哈德，與董事長馬斯克之間的裂痕最終爆發。特斯拉高層經歷震盪，包括創始人艾伯哈德，以及塔彭寧等人，都相繼離開了公司。
現在艾伯哈德正和馬斯克吵得厲害，相互指責對方的不是。
因為艾伯哈德是創始人，而馬斯克是後期加入的，所以現在大眾輿論普遍傾向於艾伯哈德，認為馬斯克是資本，仗著有錢趕走了創始人，要獨佔艾伯哈德的特斯拉公司。
陳旭就樂意看這種新聞，鬧得大才好啊，不內訌的話，怎麼可能會接受自己這種資本的加入呢。
於是陳旭打聽出特斯拉公司的位置，自己一個人上門拜訪了。
特斯拉的辦公大樓就比拳頭公司好了很多，面對膚白貌美的前臺小姐姐，陳旭淡定的拿出自己的名片，示意自己是來投資的。
前臺看陳旭雖然年紀輕輕，但那氣度風範，以及一口地道的美式英語，篤定陳旭不是一般人，於是馬上彙報了上去。
馬斯克現在賣一輛車就虧一筆錢，資金流短缺，聽說有個投資人上門來了，急忙讓陳旭上來。
於是等到前臺領著陳旭上來的時候，馬斯克才發現陳旭是個年輕的中國人。
不過這裡畢竟是矽谷，華人高管很多，像楊致遠、黃仁勳、陸奇，都是一方大佬。
所以馬斯克也不敢怠慢，熱情的和陳旭交談起來。
只要陳旭真的能拿出真金白銀，別說是中國人，就是朝鮮人，馬斯克也來者不拒。
因為實在是太缺錢，雙方沒費什麼力氣就達成了投資意向，具體要談的就是比例問題了。
但是兩天下來，價碼始終談不攏，陳旭出資3000萬，馬斯克只肯給2%的股份，陳旭當然不可能答應。
估計是這時候的馬斯克還沒被逼到份上，陳旭也不著急，禮貌的和馬斯克告辭。
“我們中國有句古話，買賣不成仁義在。要是有需要，您可以繼續聯絡我。”
談了兩天沒談成，馬斯克都有點急躁，但是看到陳旭反而一副雲淡風輕的樣子，越發覺得陳旭不簡單。
陳旭走後，馬斯克找出陳旭的那張名片，放到了自己的抽屜裡。
希望自己用不到它。
馬斯克心裡嘆息道。
於是他起身又去了技術部，他得去和他們一起想辦法，趕緊把整個車子的成本降下來才行。要不然每一天都是在燒錢，沒新資本投入的話，根本支援不了多久。
陳旭離開了，心裡也沒多失望，要是馬斯克不需要自己的投資，金融危機後，自己就在股市上收購那些好的企業的股票，一樣能賺大錢。
受金融危機，美股崩盤的影響，那些股票到時候肯定都是白菜價。
反正自己有退路，心裡不慌。
這次沒談成，陳旭也就暫時沒動這筆錢。要是到雷曼倒閉後，特斯拉還不聯絡自己，那時候自己再花銷這筆錢。
畢竟要是真的能投資特斯拉，光交稅就能省100萬。
少女時代那邊，已經和AG一起把《genie》排練好了，很快就要開始上臺表演了。
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