神鰲的定位是戰略運輸機......他的主要目的，還是運輸和全球快速支援。
72小時都足夠飛全球五個來回了.....這麼長的滯空時間，遠超龍國軍隊的需求上限。
運輸部隊和人員......時間綽綽有餘。
杜部長作為發展裝備部的部長.....望著神鰲運輸機的機首，不禁感慨：
“1.2馬赫的速度......14小時就能繞著全球飛一圈。”
“全球支援和部署的速度......比鷹醬的48小時全球支援時間，還快了34個小時。”
“從今天開始......全球第一運輸機的桂冠，就屬於咱們龍國了。”
“以後境外再有什麼衝突和意外事件.....咱們就可以迅速部署，迅速行動......”
“最主要的是.....神鰲運輸機可以在3.5萬米的高空飛行，沒有任何危險。”
要說哪一點最讓杜部長興奮.....這個3.5萬米高空飛行，絕對能排上第一。
核動力也好，1.2馬赫的飛行速度也好.......都不如3.5萬米的高空飛行重要。
因為運輸機本身沒有戰鬥機，也沒有防護能力......在戰爭時期，它最大的弱點，就是容易被敵人戰鬥機發現，並擊落......
但3.5萬米的飛行高度.....完全打破了現有規則和空戰體系。
要知道.....當前，鷹醬，毛熊等主要國家的現役戰鬥機，實用升限（可穩定作戰的高度）約1.8萬到2.2萬米......極限升限（短暫衝刺高度）約2.5萬到2.8萬米。
與3.5萬米差距顯著.....
像高空高速截擊機，如米格- 25/31的極限升限雖然能摸到3.5萬米......但是那也是大量減重之後，且無作戰裝備的情況下，短暫達到的高度.......
正常的戰鬥機.....滿油滿彈，保持戰鬥力的情況下，最高升限為2.4萬米。
在往上.......機動性完全喪失（空氣稀薄導致舵面效率驟降，無法轉向、俯衝），發動機推力大幅衰減，渦噴/渦扇發動機推力下降50%以上......
更重要的是......導彈無法發射，空空導彈的火箭發動機在低氧環境下點火困難，且氣動舵面失效.......還有，目前各國最先進的空空導彈，最大射高普遍不超過3萬米，比如鷹醬的 AI120D射高約 2.5萬米，蘇熊的PXI-280射高約2.8萬米。
對3.5萬米的超高空飛行器沒有任何威脅......
即便他們講空空導彈的射高提高到3.5萬以上......那也不行，因為空氣稀薄會導致導彈機動性和精度急劇下降......根本無法命中。
綜上所述.....3.5萬米的高度，無論是什麼飛行器，都將處於‘無法被攻擊’狀態！
當然......這裡的無法被攻擊，是指的空空導彈，
地面上的防空導彈還是能進行攻擊的......畢竟空空導彈的設計，要考慮適配飛機結構，體積不能過大，否則影響戰鬥機效能......
但防空導彈就不一樣了......在陸基發射平臺，防空導彈可以加裝液氧裝置，即便發射到太空真空的環境，也能正常點火飛行.......
“是啊......！”
“3.5萬米的高度，確實能讓運輸機的生存能力大大提升......”
空軍趙司令非常欣慰......看向何光，一臉期待的問道：
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