輕軌八號延長線祁同偉多少是瞭解一些的。
主要也是為了增加地方收入。
當然至於說李達康到底是為誰謀便利，那祁同偉也不想管。
哪怕有人知道延長線增加了幾百米遠一直通到了誰家門口，李達康都有理由編織過去。
雖然有所違規，但想在這個事情上抓到李達康的把柄還是有點難的。
倒是祁同偉很想知道，這八號延長線和漢鋼集團有什麼關係？
對於這些企業和高官之間的事情，祁同偉還真不太知道。
高育良沉聲說道，“既然是建造輕軌，那主要材料就是鋼材，而輕軌中主要所用高錳鋼和碳素鋼以及低合金鋼，作為漢東省少數幾個能接下這批鋼材生產的，同時還願意投資的也就只有這漢鋼集團。”
“李達康想要政績，漢鋼集團想賺錢，就這麼簡單。”
“那不能讓其他公司做？只能找這個漢鋼集團？”
祁同偉不明白。
高育良：“普通生意自然可以交給其他集團，可你別忘了，一個政績不是光嘴上說說就能直接完成的，省內、市裡對於每個地方的撥款那都是有一定數額的，而想要完成一個新的政績，這就需要我們這些人去找當地的企業。無論是國企還是私企，只有當某些企業願意墊資施工，這才能讓這樁生意，又或者政績繼續施工下去。”
“最近這段時間，棚戶區、光明峰都需要企業進行墊資，更別說這個輕軌延長線了，你真當李達康自己出錢？”
“那就是說，目前只有漢鋼集團願意墊資輕軌延長線，他們不光生產鋼材，還需要在裡面自己掏錢？那萬一.......”
祁同偉立刻想到了其中出現的風險。
要知道，能步步高昇的官員在位期間大多都是三到五年，特別是李達康這種，呂州三年，林城四年，現在京州又四年，而且根據傳聞，李達康沒準等光明峰專案結束就調任其他省當省長去了。
短短四年，萬一李達康調走，之前墊資的錢怎麼辦？
要知道，一個工程施工都要一兩年，維持成本一兩年，盈利一兩年，這還是最理想狀態。
輕軌這東西，能一兩年之內盈利嗎？
之前田國富就是如此。
起初在林城，田國富因為疏忽，造成環城高速幾百億投資專案毀於一旦。
然而這環城高速不能說毀了就結束了吧？
於是田國富留下的爛攤子，趙立春讓李達康過去清掃。
可之後據祁同偉的瞭解。
李達康壓根沒有去繼續修建環城高速，直接拋棄在那裡。
反而將政府資金以及林城大部分企業資金都投入到了挖空的煤炭地區建設高新技術開發區。
由此孤注一擲。
有人會說了，李達康這是眼光毒辣。
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