邊境的公路上，第49師團的行軍隊伍綿延十幾公里。卡車在坑窪的土路上顛簸，車斗裡堆著迫擊炮和乾糧，士兵們擠在彈藥箱之間，不少人因為連日急行軍，靠在車廂板上就睡著了，手裡還攥著半塊硬邦邦的飯糰。
涉及到三個師團的急行軍，可不是一句話那麼簡單。
近十萬兵力，光這十萬人都得運輸一陣。
隨行的裝備，配套的物資，編制內的騾馬。
即便是日軍這種變態軍紀，也顯現出異常混亂。
卡車後面，是騎著腳踏車的步兵，車輪碾過積水濺起泥漿，把“叢林作戰精銳”的軍旗染得面目全非。
再往後，牽著馬匹的輜重隊更是狼狽，馱著炮彈的戰馬嘶鳴著，被工兵用鞭子抽打著往前趕，馬糞和泥水混在一起，散發出令人作嘔的氣味。
最“體面”的當屬從馬北趕來的第53師團，他們搭乘著徵用的民用商船，在伊洛瓦底江入海口換乘登陸艇。
日軍的行軍路線早已被盟軍偵察機捕捉得一清二楚。
誘導日軍前往曼德勒的計劃也十分順利。
唐為源、孫銘、斯利姆、史迪威頻頻接到日軍的情報，告知四路兵力，日軍正在往作戰中心集結。
日軍的運輸隊密密麻麻，像爬在繩子上的螞蟻，火車、汽車、腳踏車甚至騎兵混在一起，連空中都能清晰看到行軍軌跡。
看鬼子如此密集的行軍，不安排轟炸機搞一下子，真對不起他們。
轟炸計劃及空戰交給史迪威。
他負責協調阿麥瑞克帝國的P系列戰機，P-40、P-38、P-51戰鬥機及B-25、B-24轟炸機是主力機型，以及約翰帝國的噴火戰機。
重點針對曼德勒、陽光港之間的鐵路線、公路線進行轟炸，尤其是日軍在沿途的三五個物資中轉站。
日軍的飛機主力還是一式戰機、零式戰機。
這兩者低空盤旋能力很強。
不過李峰手上調撥過來了P40戰機，其低空作戰能力也不錯。
再輔助於數量優勢，足夠壓制日軍戰機。
有必要先在空中分出勝負，拿到絕對的制空權，再來吃掉曼德勒區域的20萬日軍。
指令下達之後，印支那空軍基地內，史迪威已經牽頭執行作戰任務的飛行隊長溝通交涉。
P-40飛行隊長史密斯少校、噴火戰機隊長瓊斯中校，還有負責轟炸機編隊的卡密爾中校已等候在此，每個人面前都擺著一份戰機效能引數表。
史迪威把日軍戰機情報拍在桌上，聲音洪亮，“情報部門確認，仰光及周邊日軍空軍基地，總計有217架戰機，150架一式戰鬥機，50架零式戰鬥機，還有110架九六式轟炸機。”
他用鉛筆圈出“110架轟炸機”，這並不是空戰考慮的因素。
空戰僅考慮戰機對抗就完了。
“史迪威將軍，這些資料是從哪得來的，我記得咱們沒有針對日軍的詳細偵察。”
瓊斯中校並不信任日軍戰機的資料。
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