商延文最終還是一個人踏上了返回科羅嘉的路途。
他當然不會讓盧少雨跟來。
正如臨別時他所說，他們不是一個世界的人。
他已經決心將他的一生，奉獻給偉大的事業。盧少雨不必如此，她的人生會更加精彩、更加閒適，不該跟他一起去到那個昏暗的落後地方。
他知道盧少雨的心意，但愛情這個東西，或許只是一時衝動，又能漫長得到哪裡去？
改變故鄉是他的責任，他知道前路漫漫，千難萬阻，他甚至不知道自己會為此付出多少年的歲月，他不該拖著一個美好的姑娘一起。
他的艱難路途，甚至直接體現在他回鄉的路上。
乘坐公共交通到飛翼星的星港地面部分，就花了他兩天的時間；接著排隊上星港，等船，又是三天。
聯盟現在已經建立起來了專屬自己聯盟體系內的星際交通，其中的主力，就是‘旅航人二代’和‘飛豚’這兩種船。前者一次搭乘兩千人，後者更是可以搭乘八萬人左右。
怒梟星造船廠、飛翼星造船廠都接到了聯盟公共交通部的大量訂單，生產這兩類飛船，用於建設星區之內的公共航班。
過去，星區之間想要通行，正常人——甚至包括很多的有錢人、富豪、高官都是沒有這個機會的。
政府間的事務往來，靠星區政府的船隻；商務往來，就看各家有沒有辦法找得到關係，聯絡上像是顧氏商行這樣有能力進行星際航行的勢力，還得是人家正好有路過的目的地的船隻，搭個便船。
而在一年半前，聯盟的環星區星際航班，已經正式開通了。雖然，票價還是很貴很貴的，不是一般人能夠承受得起，但這個途徑是有是無，卻已經算是邁出了很大的一步。如果真真有什麼非得去一趟另一個星球的事情，現在至少是有辦法去了。
更別說，若是公務或者商務出行，那就是政府或者公司來掏這筆預算。
商延文自己肯定是沒那個錢坐船往返科羅嘉和飛翼星的，實際上，過去三四年的學習中，他也確實沒有回去過。
這一次回去，他也是拿著政府的批文，領到了免費船票。
最近回科羅嘉的人有些多，他排了三天，才坐上b-1733號航班，這是一艘飛豚運輸艦。
船上的條件並不算太好，一個六平米左右的隔間，放了兩排的四層鋪，中間隔了個走廊，每層鋪可以睡一個人。
而這樣的隔間，有數也數不清個，層層疊疊的堆積在船艙之內。
商延文對此還算是適應。雖然他在大學期間的住宿條件還不錯，但他人生大部分在科羅嘉過的日子，並不比這好。
將行李放在床底的分開的四個公共格箱中的一個，他躺到了從上數第二層的位置。
這裡很擁擠，勉勉強強能讓商延文坐著，再高點就要碰到頭了。
他拿出隨身帶著的書，開始讀了起來。
他準備了幾本書，用於度過從飛翼星到科羅嘉的漫長旅程。
總行程，以飛豚的速度，要六天，他打算就看書打發時間。
只是可惜，乘坐星際航行的飛船，有嚴格的各類物品的攜帶限制規定，書籍就是在限制列表裡面，不允許多帶，並且在進行星界隧道躍遷之前，所有的書籍還得放去指定的地點，進行專門的特殊儲存，很是麻煩。
但商延文還是帶上了規定範疇內最多的書籍，以便不要浪費每一點時間。
艦船駛離星港，在虛空中飄蕩了兩天。
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