有七八十家國營汽車廠要被合併或者關停，可該怎麼合併，有哪些又必須要關停，這可是一個要研究討論的事情。
這次全國汽車工業大會要進行三天的時間。
最後的結果，要等第三天才能出來。
“大家的掌聲熱烈，但我的心情忐忑啊！”
唐主任站到主席臺上後，第一句，就表達了他的想法。
今天國經委要乾的事情，說實在的，會斷了許多人的生路。
可不能因為個別人的利益，就放棄改革。
領導這一句話，先表明態度，不是他想要整大家，而是現在已經到了一個關鍵節點。
“各位，我想本著自願的原則以及地域便利的原則來對各個國營廠進行合併。”
“比如有哪些大廠、盈利廠願意擔起重任，為國家排憂解難的，現在可以發言。”
“如果沒有人願意發言，國經委和第一機械工業部只能按照就近原則做出決定！”
唐主任嘴上說著自願，可現場除了趙全軍和巖崎芳子所在的兩個合資廠是國家沒辦法強制控制的。
其餘國營廠的命運其實都在國資委和第一機械工業部手裡。
“唐主任，上汽·日產合資汽車廠願意接納滬城周邊三家國營汽車廠。”
巖崎芳子在這個時候站了出來。
她跟國經委已經談好了。
趙全軍也知道上汽·日產要合併三個廠。
但是巖崎芳子說完這話後，故意往趙全軍這邊看了一眼，似乎又是在挑釁趙全軍。
“好！上汽·日產合資廠很有責任心，巖崎芳子總裁幫大家開了個好頭，接下來還有要主動承擔責任的廠長嗎？”
唐主任說這話的時候，心裡想的是如果大家都能自己分配好，那他就省事了。
可到最後，都只有巖崎芳子一個人發言。
沒辦法。
合資廠的效率高，賺錢多，缺人手。
其他國營廠一天也就生產那麼十幾輛車，還都是大卡車，不參與小轎車的競爭。
他們如果合併別的廠，接下來直接多幾百上千口子人吃飯。
這誰能撐得住啊。
就連二汽這種一直想要擴建的國營汽車廠都不願意合併別人。
夏洪濤還在私底下說呢，有那個錢，不如去國外買自動化生產線，提高效率的同時，還能提高車的品質。
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