陸天明提出的第二個議程，是關於山南鐵路過境，全縣動員的問題。
根據燕京瀋陽的電話，基本可以確定鐵路過境山南的事實了。現在只需勘探隊全面勘探過後，便可以正式改規劃了。
山南鐵路過境的訊息，早就在全縣傳得沸沸揚揚。
畢竟，一個全縣都沒一條鐵路的山南，是多麼渴望能有一條鐵路飛躍山南的山山水水。
不少人知道，這條鐵路是當時的縣長陸天明，費了九牛二虎之力才爭取過來的。山南通了鐵路，就好像一個人打通了任督二脈一樣，從此將有騰飛的機會。
但是，還是有不少人擔心。因為，一個傳言在社會上瘋狂流傳。那就是山南要想通鐵路，首先得自己掏錢出來建設。
山南能掏的出那麼多資金嗎？
畢竟，鐵路的建設費，可是按米計算的。一公里的鐵路線路，就有可能投入上億的資金。
按照陸天明的設想，未來的鐵路將由山南縣東西貫通。總長將達到四十公里。如果加上在山南建設的客貨兩用車站，總投入要超過五十億。
有人算了一筆賬，除去國家投資，省市配套資金，山南還需要拿出不低於十個億的資金來投入。
十個億，是山南將近二十年GDP的總和。
況且，省市配套資金能否到位，還是一個未知數。
只要一個環節出了問題，山南鐵路過境的夢想就有可能再次落空。
按照以往慣例，山南縣主要的投入，就是解決鐵路建設的徵地賠償問題。
如果換在別處，光是徵地費，就能給地方政府帶來一筆豐厚的收入。可是山南的鐵路，並不在原來的規劃範圍內。
因此，山南爭取了權益，就必須得為之付出相應的代價。
新晉常委陳慶利第一個發言道：“同志們，國家搞建設，要我們地方政府出錢，這不合理啊。我看啊，這一掏，就把我們山南的家底子全部掏空了。而且，短時間根本恢復不過來。”
陳慶利的發言，迅速引爆了熱議。
“是啊。我們山南的財政基礎本來就不好。這種打腫臉充胖子的事，還是少做為好。”
“確實，我們這一屆政府，別留下罵名啊。老百姓會罵我們是敗家子的。”
“其實啊，這麼多年過去了，我們山南沒有鐵路，不照樣活得很好。我看啊，多一條鐵路，不等於就能改變山南。”
......
陸天明還如丟擲第一個議程一樣，沉默不語。
陳慶利越說越興奮，他感覺大家都在支援他。
他鄭重其事說道：“前幾天啊，我見了汪市長。聊起過山南修鐵路這件事。汪市長的態度是，建設鐵路的好事，但一定要量力而為。”
他得意地說道：“大家領會到了汪市長話裡的意思了嗎？我認為，汪市長的意思就是我們山南不要好高騖遠，要腳踏實地。”
話音剛落，大家猛地聽到一聲拍桌子的聲音。
陸天明面帶寒霜說道：“陳常委，你的意思是我們放棄建設鐵路計劃？”
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