燕京發改委在釋出會之前，召集了相關單位和部門開了一場閉門會議。
會議的主題，正是關於東西部鐵路的新聞釋出會。
東西部鐵路是一條全面規劃的高質量鐵路。這條自主勘探、自主設計、自主規劃，也全部採用自主施工技術的鐵路，將一舉打破重大工程必須採用國外技術的壁壘。完成交通建設工程完全自主化的歷史程序。
鐵路全長一千三百多公里。沿途設定一百座車站。
其中，客運站佔大多數。貨運車站只有二十座。
客貨運車站同時設立的，全線僅有中部省山南縣。
全部工程將投入三萬億左右。
鐵路建成後，將實現東西部地區無縫連線。而且，還將聯網全國鐵路網線。也就是說，從此東西部地區出行，一票走遍天下。
最關鍵的一點，鐵路將會帶動東西部地區的經濟發展，完美促進共同發展計劃，實現和諧共進局面。
陸天明參加了閉門會議。他對面容嚴肅的梁同慶書記悄悄說道：“梁書記，這條鐵路建成通車後，我們山南就等於在面前開了一扇窗。”
“是啊。”梁書記抑制不住激動道：“天明，說句心裡話，沒有你，這條鐵路又將與山南失之交臂。你立下了豐功偉績啊。”
一句話，說得陸天明內心惶恐起來。
梁同慶毫不猶豫用了“豐功偉績”這個詞，這說明他內心是真正認同了他陸天明。
“梁書記，您千萬別這樣說。這算什麼豐功偉績啊。我不過就是做了一件該做的事。我只是不想喪失這次機會。”
“人啊，善於抓住機會，人生就成功了一半。”梁同慶笑吟吟地說道：“等到新聞釋出會一開，我們就準備迎接建設高潮的到來吧。”
閉門會議雖然邀請了梁同慶和陸天明參加，但他們僅僅只是列席，連說句話的機會都不會有。
即便瀋陽這種手握專案生死大權的人，在閉門會議上也只有聽令的份。
陸天明留意了一下，發現參加閉門會議的來頭都不小。有些人僅僅只聽說過名字，很難一窺真容。
主持會議的是燕京政務院的一名首長。陪同他一道主持會議的，是國家鐵道部的主要領導。
閉門會議在兩個小時後結束。會議決定，當天下午，舉行新聞釋出會。
陸天明從閉門會議上得知，鐵路一旦開工建設，將以全線開花的形式，各省同步進行。
這樣，將會極大縮短建設時間。這對於號稱“基建狂魔”的東方大國來說，採用這種施工模式，一點也不吃力。
鐵路建設資金，將由國家撥款支援。但是，各省市需要承擔相應的配套資金。
陸天明的心，就懸在配套資金這句話上了。
一散會，陸天明便小聲說道：“梁書記，這個配套資金，我們山南會要承擔多少？”
“具體數字，不是有一份表格嗎？”梁同慶狐疑地看了他一眼道：“你沒注意？”
陸天明訕訕道：“問題是我們山南，要籌集這一筆配套資金，可能有些困難。”
梁同慶似笑非笑道：“天明，你可不能讓鐵路到了你們山南，就修成了一個斷頭路。你記住，哪怕你們都把褲腰帶勒緊，不吃不喝，也得籌集這筆資金出來。”
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