在那個住了一個多月的招待所裡，也有幾間白色的病房，所以在我剛醒過來、看到周圍的場景時，還沒感覺有什麼不對。
於是在我走出病房之後，瞬間就被外面的場景嚇了一跳。
說“嚇一跳”有點不太準確，不過我確實怔了一下，因為房門外邊不是熟悉的走廊，而是像火車的臥鋪車廂那種、一條僅能容納單人通行的狹窄過道。
過道的另一邊有扇小窗，玻璃上貼著低透明度的磨砂膜，但還是能隱約看到，外面有些模糊的影子正在快速倒退。
短暫的怔愣後，我又朝左右看了看，兩邊各距離十多米的車廂門、加上整體的狹長格局，讓我愈發感覺自己在一列行駛中的列車上，但奇怪的是，我沒有感覺到任何震動。
“不會是高鐵吧？”
我嘀咕著、隨便挑了個方向往前走去，不多時便來到車廂門前，透過車廂連線處的、沒有貼磨砂膜的小窗，也讓我徹底確定，自己真的在一輛行駛中的列車上。
這解決了我一個不那麼重要的疑惑，但這扇小窗也給我帶來了一個新的問題——我不知道這是哪條線路。
這聽起來像是廢話，畢竟單是國內的高鐵線路，就有主幹線、區域連線線、城際鐵路之類的，長長短短的幾十、甚至上百條，就算是這個行業裡的人，都未必能全部認得清楚。
但我沒想辨認具體的線路，只想透過植被或者風景的特徵，來辨認自己大概在哪個區域，可是現在就連這個目標都難以滿足——因為外面根本沒有風景。
透過那扇沒貼膜的小窗，我只能看到不同種類的石頭。
車廂裡的燈光透出去打亮巖壁，映出那些濃淡不一的紋路、像某種怪異的景物一樣飛速倒退，而且我在這裡站了近十分鐘，外面的情況都沒有任何變化。
這是一個不太正常的現象。
十分鐘大概夠高鐵跑50公里，可是國內好像沒有、至少我不知道有這麼長的高鐵隧道，但如果不是隧道，為什麼會有這麼長的……
“我們在地下。”
忽然一個熟悉的聲音在身後響起，我下意識回過頭，就發現薩米爾正拿著他的終端裝置，一臉無奈的盯著我看。
“跟你說要多休息，為什麼不聽醫囑呢？”
薩米爾無奈的嘆了口氣，沒等我回答又微微一笑：“是出來找劉祈他們的吧？”
“……嗯。”
“那還是回去休息吧，他們距離我們有二百公里。”
薩米爾反手指向身後，接著又輕輕的跺了跺腳：“我們現在乘坐的，是2030年建成的地下快速運輸網。”
“在這個國家的地下，共計建立了130個主運輸網點、還有537個附屬網點，可以在十小時內，把全國的物資調集在一處——我們之前住的招待所的地下，就是附屬網點之一。”
“難怪非要選擇那家招待所當據點。”
我小聲嘀咕一句，又忽然想到什麼、抬眼看向薩米爾的身後：“你剛才說劉祈他們，距離我們有200公里……”
“他們還在那家招待所。”
薩米爾點頭肯定了我的猜測：“27個人，9死16傷，其中甚至還包括你——估計他們這次要吃點苦頭了。”
“活該。”
我不假思索的回了一句，又把目光轉到列車前進的方向：“那你現在是要帶我去哪兒？”
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