一種莫名的恐慌升騰起來。
我先看了懷裡昏迷的陳禹含，又把目光轉向主駕駛的利亞姆——他趴在彈出的氣囊上一動不動，明顯能看到有血沿著氣囊流淌下來。
另外他的右臂捲進方向盤，小臂折成了駭人的90°，而變形的方向盤向下扭曲後、又和座椅共同組成一個狹窄的空隙，死死卡住了他的右腿。
眼睛、小臂、右腿。
三個位置依次呼應，也讓我的一段記憶、或者說一段“聽說的記憶”，在腦海中不受控制的浮現出來——
那是2026年的某一天，肖海開車帶我去參加“觀察者計劃”的提案表決會，也是在那一天，全球各地幾乎同時發生了58起“詭異事故”。
肖海對那一系列事故的形容，是有一隻長了58根手指的、足以包裹地球的巨大手掌，在太空裡輕輕“撓”了地球一下。
而在事後，聯合政府對那58起事故的位置分佈、以及痕跡走向進行分析和研究後，認為那些事故的“目標”是我，所以才通過了“觀察者計劃”。
當然，現在我知道這個“原因”是幌子，實際上透過提案、是由於我的某種“特殊性”——不過那58起事故是真實發生過的。
但如果是這樣的話，現在就出現了一個新的問題——
2026年的那輛車上，應該只有我和肖海兩個人，而且我們當時應該沒走這條US-1公路。
所以我現在不太確定，眼前的一切是“場景融合”、把我們那起事故轉嫁到了這裡，還是在2026年的時候，US-1公路也發生了同樣的事故。
理論上兩種情況都有可能，不過從我們只用半個小時、就從挪威趕到邁阿密的情況來看，這個“夢境”哪怕進行過資訊融合，其基本情況也是相對準確……不對！
我“啪”的抽了自己一個耳光，現在還有十幾條鋼索在胡亂舞動，要琢磨也得等安全了再說。
心裡想著，我連忙回身向後排、先把昏迷的陳禹含拖了過來。
這個部分還算順利，一方面是陳禹含那具身體比我的瘦，另一方面是我剛才本能的蜷縮身體、意外給她撐出了足夠的空間，所以稍微拉扯幾下就過來了。
但順利不代表安全，當務之急還是要儘快離開車輛，可是在我想要開門的時候，卻發現車門已經變形卡住。
“擋風玻璃……”
忽然一個虛弱的聲音響起，利亞姆慢慢從氣囊上抬起臉，左眼眶還插著一塊碎玻璃：“基韋斯特……觀光船……300米……”
含糊不清的說了幾個詞，利亞姆又再次昏迷倒了下去。
我反應了半秒才明白他的意思，連忙幾腳踹掉擋風玻璃，又把陳禹含送到引擎蓋上，而等我想要去救利亞姆的時候，心臟突然尖銳的抽痛了一下！
肖海跟我說的、那場“高架橋事故”的最後，我也是在一個和此刻差不多的情況下，因為堅持要救肖海、才失去了半個身體，而當時的直接原因是……
篤——篤——
刺耳的汽笛聲由遠及近，我臉色一變猛地轉頭，就看到一輛彼得比爾特389型卡車，瘋了一樣的撞開沿途小車、直直朝著我們衝了過來！
“資訊融合。”
我瞬間在心裡做出判斷，但現在不是考慮這些的時候，按照那輛重型卡車的速度計算，最多一分鐘，我們這輛車就會被撞進海里——如果它被撞之後沒有爆炸的話。
