幾個小時後，貨輪加滿了海油。
開始了試航。
從白沙鎮港口啟航，目的地南海港。
第一次空載航行。
如果一切正常，第二次裝載貨物航行。
相關部門負責全程跟蹤報道。
李仲飛他們只管等著檢驗結果。
這期間按照計劃安排，為正式生產做準備工作。
轉眼又過了三天。
臨時搭建的鋼結構建築全部拆除完畢。
所用物品全部歸還商家。
李仲飛總算是輕鬆下來。
他的能力也得到了集團公司華東書記以及其他高管的認可。
至此，他才算坐穩了分公司一把手的位置。
十幾天後，測試貨輪滿載返回。
海油的效能完勝石油。
至此，龍國的新能源走上了歷史舞臺。
半年後，第二、第三、第四家分公司相繼成立。
李仲飛成了保姆，跟完一家又一家。
幫助他們建廠，造裝置，安裝等等。
在隨後的半年時間，這些裝置相繼投產使用，各分公司也開始正式執行。
在這一年時間裡，白沙分公司賣海水比鷹醬聯儲印錢還快。
又經過科研部門的努力，把發動機系統升級了一下。
基本上可以應用於各類船隻。
儘管那些雜七雜八的發動機還能用，但效率低，耗油量大，不如搭配配套的發動機更有價效比。
於是，龍國多家造船企業把後續的船都換成了海油發動機系統。
新船新系統，一下海就明顯體現出優勢。
不管是在速度上還是安全性上，都要優於老式柴油發動機系統裝置。
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