土耳其軍方再也忍受不住庫爾德軍隊的洗地攻擊。
他們集中了4箇中隊96架f16戰機進行空中決戰。
這些掛載著空優配置的f16機群，分成高地兩個空域對著16架殲11b和48架米格戰機群猛撲過去。
這次土耳其空軍徹底憤怒了，他們準備和庫爾德戰機進行近距離空戰。
但殲11b機群不慌不忙，他們迅速發射中距彈進行戰術壓制。
“各小隊注意，敵方戰機發射中距彈。各小隊按計劃進行大範圍機動擺脫。”
幾分鐘以後，土耳其戰機透過大範圍機動，擺脫了中距彈雷達開機掃描的範圍，消耗掉了中距彈的能量留存。
“雄鷹們，衝鋒的時刻到來了！”
擺脫了中距彈的土耳其戰機，迅速向米格戰機群接近著。
結果，殲11b戰機繼續發射中距彈。
這種流氓的打法，直接讓土耳其飛行員欲哭無淚。
他們知道殲11b的掛載資料，他們至少要面對8到10次這樣的機動，才可能拉近距離。
低空中，3箇中隊72架f16戰機，直接用互射中距彈的方式，對著米格29機群猛撲過去。
低空和高空不一樣，中距彈在不同的高度，戰術性都有不同。
高空只能靠大範圍機動的方式躲避中距彈雷達開機，一旦雷達開機鎖定目標，自身能量留存還很高，高空戰機被鎖定戰機基本上沒活路。
高空戰機用俯衝方式躲避追殺的中距彈，那是找死行為。
但低空不同，低空戰機是可以進行俯衝躲避的。
這是因為地面也會反射雷達波，這就會對中距彈的鎖定，會造成極大的干擾。
米格戰機雖然雷達不行，但是他有補充雷達下視資料的方式，這也算是米格29一種特色，雷達有缺陷就透過系統體系彌補。
但米格29的資料是間斷式引導，他需要在導彈中距飛行的時候，不停的調整飛行姿態。
而且這個資料補充還是有些滯後的。畢竟補充不如自己掃描來的快。
這種間斷式引導微調飛行姿態，都需要消耗導彈的能量留存。
但這些都是在中距飛行階段，在末端雷達開機以後，戰機雷達就沒有幫助了。
只能全靠導彈雷達效能。
但導彈頭那麼小的位置，雷達效能非常差。
他們對於下視反干擾基本不行，
所以在實戰之中，低空戰機是有可能透過高度去躲避中距彈的。
而低空交戰，大家的戰機都需要維持在最低的空域。他們發射導彈的時，儘可能的在低空發射導彈。
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