米高空的平流層，空氣稀薄得讓戰機尾焰拉成細長的銀線，陽光直射下，殲-16機群的深灰色塗裝與天幕融為一體。
48架殲-16已完成戰術展開：中路24架呈楔形突擊陣，左右兩翼各12架成犄角之勢護其側後。
8架大型電子戰平臺如同蓄勢的毒刺，隨時準備刺入敵方的神經中樞。
在對面240公里外，70架蘇-27系列戰機的編隊正緩緩鋪開——24架蘇-27S居左，32架蘇-27S右，14架蘇-27S作為核心尖刀據中。
“俄軍雙預警機訊號，距離320公里——A-50U方位045，基礎型A-50方位068，後者正在快速前移！”
空警3000指揮機的雷達操作員語速飆升，彙報著戰場最新動態。
這條最新的戰場動態，暴露了俄空軍的窘迫。
蘇27改進型雖多，但機載雷達效能嚴重落後，且缺乏電子戰對抗能力，非常依賴預警機平臺共享資料。
而俄軍新型預警機數量不足，只能用A50彌補。
然而，基礎型A-50是前朝遺物，早已跟不上現代戰場形勢，它雷達探測距離不足300公里，抗干擾能力更是薄弱，只能冒險從後方前推120公里才能覆蓋蘇-27機群。
雷達螢幕上，蘇-27機群的目標資料呈現“前後分層”——前移的基礎型A-50勉強為150公里內的蘇-27S供指引，但其訊號在干擾下極不穩定；後方A-50U雖探測距離達400公里，卻因單架機引導通道有限，只能優先保障中路蘇-27S機群。。
“重點壓制基礎型A-50，牽制A-50U！”
空警3000指揮機指令下達，2架殲-16D將主幹擾波束對準前移的A-50，運20電子戰飛機則釋放寬頻雜波干擾A-50U。
瞬間，基礎型A-50的引導座標誤差擴大到3公里，完全不能提供中遠距離交戰引導。
俄軍在遭遇電子戰壓制後，迅速採用新的戰術。
但俄軍也有自己的解決辦法。
2.2萬米超高空出現兩個高速訊號——兩架米格-31進入前線空域，試圖用自身雷達為預警機分擔偵查壓力，拼湊出完整的戰場感知網。
就在電子戰壓制開始的瞬間，庫爾德三支戰機群全線推進，把雙方的距離推進到200公里。
三路48架殲-16在電子戰掩護下發起總攻，PL-15導彈依次脫離掛架——在高空稀薄空阻力加持下，這款導彈的射程突破200公里，而蘇-27系列的R-77導彈最大射程僅110公里，根本無法還手。
蘇-27飛行員看著雷達上不斷逼近的導彈訊號，非常難受。
在標準的戰術機動中，一般是透過先爬升高度（用高度儲存戰機能量，並減速，達到俯衝的條件），再透過高度俯衝釋放能量，達到擺脫導彈雷達鎖定的目的。
但米的高度是戰機爬升的天花板，繼續向上也只有500米的爬升空間，而這500是極限高度，儲能的效率已經得不償失。
沒辦法，為了不挨導彈，蘇27只能忍痛丟棄戰機積累的能量，採用開減速板丟速度，直接俯衝加扇區轉彎的方式下降高度，以此躲避來襲的導彈。
而這一切，全部落入庫爾德空軍的算計——這一輪打擊，本就不是為了打出多大戰果，就是為了讓蘇27機群損失高度和能量。
當蘇-27機群為躲導彈集體從米跌至米的時刻，庫爾德空軍的空戰整體性得到了最大發揮。
米高度，32架殲-11BG正對著8架蘇-35展開追殺。
