接下來的幾天時間，林書記都在為修路這件事召開各種會議。
羅高華考慮問題只是從他本身出發，但林書記不能這樣，他必須從整個烏山縣的全域性出發，所以，他不能顧此失彼，必須通盤考慮。
把各個鄉鎮的領導都匯聚起來，一起商量了三天，最後做出決定，先修三條路。
確切來說，是修一條新路，拓寬兩條舊路。
新路是從山灣鄉到青山鄉的車路，而舊路則是縣城到青山鄉和蓮葉鄉的車路，原來都只是土路，現在要拓寬，並儘量硬化。
別看只有三條路，但因為都在山區，需要的資金可不小。
三條路加起來，達到了上億的數額！
這還是各個路段都有攤派和各個村的任務，要不然，資金還要更多！
即便如此，修路的缺口也非常的大，縣城裡的大多數承包商都不敢承包，即便是國有的路橋公司也不敢接這樣的專案，因為這種專案最容易導致爛賬！
林書記不得不再次找到羅高華。
羅高華二話沒說就同意了，倒不是他願意吃虧，也不是他有多高尚，而是他很清楚，修路勢在必行！
而政府到時候就算是一筆糊塗賬，他也可以從其他地方找補回來。
其實修路虧不虧錢不重要，重要的是政府的支援和政策的傾斜，還有一個就是領導對你的好感度！
羅高華很清楚，在華夏做事，關係很重要！
有些人害怕領導走了之後就不認了，又或者新領導來了之後，會因為你跟原來的領導關係好而不願意跟你接觸，這對於羅高華來說，並不是什麼大問題。
因為他有各種辦法讓新領導喜歡他，從而投資他！
“林書記，能夠為你分憂是我的榮幸，我們桃樹灣的建築公司願意承擔修路任務，只是我們公司好像不符合資質，不知道您可不可以幫我們一個小忙，給我們弄一個資質？”羅高華立即就提出了自己的請求。
林書記當即表示可以，然後就開始打電話。
不到一天的時間，羅高華就幫李國勝弄到了修路修橋的資質。
然後，李國勝就開始招人，開始規劃路線，開始尋找修路修橋的工匠……一切很快走上了正軌。
也就在三條路同時開工的時候，羅高華稍微“假公濟私”了一點，就是把三灣鄉通向青山鄉的路故意經過老鷹山，然後從桃樹灣村的邊緣經過。
如此一來，他將來想要回老家，就再也不用從青山鄉的後面繞路了，就可以直接走新路，至少縮短了一半的路程！
雖然他是假公濟私，但這樣的路線設計出來之後，並沒有人提出反對意見。
因為這條路確實比原來的老路要近得多！
與此同時，羅高華自己也開始招人重新修建老鷹山的那條機耕路，把它拓寬成兩個車道。
這個工程也不小。
一時間，李國勝的建築公司成了全縣最忙碌的公司，也是提供就業崗位最多的公司！
年底，這家公司就成了全縣表彰的優秀企業，標杆企業，良心企業！
