不像他們的姐姐楊婉同學。
倒不是她不尊重保姆，也不是她不樂意讓保姆照顧，而是打她心裡就不認同保姆。
小丫頭賊有危機意識，從不讓楊慶有、蘇穎以外的人參與她的生活。
倆人誰在家，她放了學就會像跟屁蟲似的黏在誰身邊。
跟掛件似的。
.....................................
“蔡總，這就是您大老闆楊生的吉祥汽車推出的產品？”
“額...........是吉祥汽車下屬分公司大發汽車推出的產品，價格低廉、適用性廣泛...............”
站在吉祥汽車生產車間門口，親自目睹港島本土第一輛組裝車下線的蔡建傑很尷尬，尷尬的解釋著。
為了慶祝吉祥汽車組裝車間的順利運營，也同時為了慶祝吉祥汽車第一輛組裝車的下線，楊慶有特意邀請了不少媒體朋友來現場。
不僅如此，還有不少資本上的朋友們，與慶豐集團有牽扯的企業老總們都專門跑來捧場。
只是令他們意外的是。
吉祥汽車下線的第一輛車，有點忒不上檔次，竟然是傳說中的三輪摩托車。
雖然蔡建傑瞭解內情，知道為了培訓這幫工人們，楊慶有花了大力氣，不僅派人專門去小日子學習，現場還請了不少大發老員工常駐港島進行教學演示。
儘管如此，楊慶有還是沒敢上來就搞轎車的組裝，而是拿三輪摩托車來試手。
但耐不住港島新聞界牛逼吹的太大。
什麼港島終於有自己的車企了，港島也有自己的重工業，吉祥汽車的成立以及未來的投產，代表港島將會成為整個東南亞的汽車製造中心，等等口號層出不窮，以至於不瞭解內情的港島民眾，包括港島部分企業家，都憋足了勁兒，想著掏錢支援一下港島本土車企。
只是...............
尼瑪三輪摩托車，怎麼讓他們支援？
堂堂一大老闆，買輛三輪車騎著上下班？天天？
別鬧了。
面對同行、朋友、記者們的質疑，蔡建傑只感覺楊慶有搞的有點大。
不明白老闆是怎麼想的，哪怕提前跟新聞界的朋友們打聲招呼，也不至於有今天吶！
而楊慶有則無所謂。
黑紅也是紅嘛！
從今往後，罵聲也好，鼓吹聲也罷，反正港島民眾不可能不知道大發三輪車在港島上市銷售了。
起碼那些走街串巷拉貨送貨的，面對交通工具的選擇上，不再只侷限於三四萬港幣一輛的小貨車。
相比於價格昂貴的小貨車，售價只有三四千塊的大發三輪摩托不要太香。
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