李善長沒有去管楊少峰的臉色，反而緊緊的盯著那幾雙筷子。
伸手將幾雙略有錯位的筷子捋成一條直線，李善長又繼續說道：“軌道必須得統一寬度，車廂也必須得統一大小，輪子也得用好的鋼鐵才行。”
“木材易腐，要是用來做枕木，還得先用火烤一烤，再涮上桐漆，浸過石油，這樣兒一來，便不會輕易腐壞。”
隨著李善長的話音落下，劉伯溫卻又微微皺眉，開始補充。
“這東西要燒煤添水，但是蒸汽機再怎麼有勁，也不可能攜帶太多的煤水，還得考慮路上的煤水補給。”
“如此一來，這種軌道就不能修得太直，最好是能穿州過縣。”
“不僅能方便補給煤水，同時還能帶動沿途州縣的財貨轉運。”
“……”
李善長和劉伯溫兩人你一句、我一句的開始研究著蒸汽機車該怎麼弄。
“總不能每個州縣之間都鋪設鐵路，否則的話，就是把整個國庫掏空都不夠，只能先弄一兩條主要的線路。”
李善長直接提出了鐵路這個名字，順帶著提出了鐵道線路的概念。
“要修鐵路，肯定會佔用農田，依老夫之見，還不如直接跟駙馬爺學，要佔就多佔點兒，直接修兩條，兩條線往返。”
劉伯溫開始提出雙線鐵路的概念。
“不是說要裁汰衛所麼，直接把裁汰下來的那些軍士另編一軍，讓他們去修鐵路。”
李善長更進一步，開始提出鐵道兵的概念。
“軍士歸大都督府，鐵路歸工部？那火車歸誰？單獨弄個衙門出來？”
興許是因為總說蒸汽機車四個字太浪費口水，劉伯溫創造性的提出了火車兩個字，順便又開始研究火車和鐵路的管理問題。
反正蒸汽機車要燒煤，燒煤就是燒火，叫火車完全沒毛病。
李善長和劉伯溫越說越嗨，楊少峰則是整個人都陷入了懵逼。
本官是誰？
本官在哪兒？
本官在幹什麼？
他孃的，明明應該是本官人前顯聖的，怎麼這兩個老匹夫顯起來了？
你倆下一步是不是要討論幾縱幾橫了？
不是。
蒸汽機還他孃的只是一個雛形，還沒有造出來啊混蛋！
“要是真能像駙馬爺說的那樣兒，每個時辰跑一百里地，哪怕只是白天的時候跑，從京城到遼東也不過十天左右。”
“再考慮到火車拉的貨物遠遠多於馬車，而且還能節省下人力……”
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