如今，電機所面臨的又一難題便是怎樣將電能儲存起來。
而電機的問世，則如同為大秦的工匠們開啟了另一道通往新世界的門戶。
昔日，公輸劍依據離石的講述，精心描繪出最為簡易的內燃機設計圖紙。然而，在內燃機燃燒汽缸的製造過程當中，卻始終因為氣缸內部活塞等那些極為精密的零部件，難以達到理想的精度要求，以至於在燃燒過程中屢屢發生漏氣現象，致使處於試驗階段的內燃汽缸，無法有效地正常運轉。
更為糟糕的是，辛苦製造而成的內燃汽缸，其效能竟然還比不上蒸汽機高效，沒有蒸汽機那般強勁有力且方便實用。
不過幸運的是，隨著電機的誕生，一切都迎來了轉機。透過讓蒸汽機以燒煤作為動力來驅動電機進行發電，再借助能夠被有效控制的電流，去帶動各類機器裝置，如此一來，整體的工作效率瞬間便得以提升數十倍之多！
曾經那些因工藝水平限制，而無法加工的精密零部件，此刻也能夠實現大規模的批次生產了。
尤為關鍵的一點在於，電力這種能源本就是世間，已然存在並可供利用之物，只不過對於當下的大秦而言：只要他們願意敞開相關技術，那麼即便其他異世之人學會了這些技術，一旦離開了大秦完備的製造體系，也只能望洋興嘆、束手無策罷了，這可是系統壟斷。
難道真能指望異世野人，憑藉純手工技藝去製造出一輛蒸汽火車嗎？
更別提還要手工打造一個複雜精密的電機，光是轉子纏繞的細銅絲，就可以整瘋異世野人！
然而，這些與大秦如今所走的道路相比，根本算不得什麼至關重要之事。
此時此刻，大秦正沿著一條前所未有的孤獨大路一路狂奔，勇往直前。而那座矗立在面前的氫氣飛艇，便是其勇於探索創新的最佳明證。
這座氫氣飛艇已然更迭至第三代，模樣也煥然一新。自從擁有了強大的發電機後，公輸劍腦海中那個模擬自然界，極端環境的奇妙構想——“風洞”，終於得以正式啟用。
如今，無論是海軍還是陸軍的新式裝備，在最終定型並投入量產之前，都必須率先經受住，“風洞”嚴苛的能力測試。透過一次次對設計方案的反覆修改和完善，確保每一件裝備都能夠具備卓越的效能和可靠性。
離石面前的這艘氫氣飛艇，正是依據風洞中以飛鷹為藍本，精心打造而成的最新款高原測試版型號。
它的升空方式並非依靠傳統的高速奔跑助力，而是仰仗著飛艇內部充盈的氫氣，來實現輕盈升騰然後再加力向前飛。
待升至高空之後，位於翅膀下方懸掛的電動馬達方才開始發力，源源不斷地為空中的飛艇飛，提供前行所需的強勁動力。
不僅如此，在氫氣飛艇那寬闊的腹部位置，工程師們獨具匠心地裝設了，一組精巧的進氣口風力發電機。當它翱翔於高空時，強勁的氣流如洶湧澎湃的洪流般急速沖刷著這些螺旋轉子發電。
於是，電能便源源不斷地產生出來，並透過堅韌且富有彈性的橡膠皮嚴密包裹著的銅芯電線，迅速傳輸至翅膀底下懸掛著的電動馬達。
緊接著，強大的電流驅動著電動馬達帶動螺旋槳以驚人的速度旋轉起來，從而使得整個氫氣飛艇猶如一支離弦之箭，風馳電掣般向前疾馳。
而隨著速度的不斷提升，更多的風能被轉化為電能，進而推動螺旋槳加速轉動，如此這般週而復始，形成了一個近乎完美無缺的能量迴圈系統。
從遠處望去，這個造型獨特的飛艇宛如前世的胖妞運20，但仔細觀察便能發現它們之間存在諸多差異。這艘氫氣飛艇的三分之二部分都由密封性極佳的氫氣機體所佔據，僅剩下三分之一的空間可供使用。
若論及載重力，它著實無法與前世的飛行器相提並論。然而，在這充滿奇幻色彩的異世之中，它卻是獨一無二、無可比擬的存在。
儘管其載重力僅有區區十噸，每次最多能夠運輸百名乘客或等量貨物，但它卻擁有一項其他飛行器，望塵莫及的獨門絕技——半空懸停。
這一特性使得氫氣飛艇在某些特定場景下，能夠發揮出超乎想象的作用，例如在空曠地帶執行救援任務，或者進行定點偵察等工作時，它完全可以像直升機那樣靈活自如地盤旋在空中，而且他飛起來也不慢。
除此之外，氫氣飛艇還擁有一項極為突出的優點，那就是假如乘坐氫氣飛艇的人員無需進食和飲水，那麼這艘飛艇便能夠永不停歇地持續飛翔下去。
實際上，氫氣飛艇的行進速度並不算遲緩，只不過相較於離石在前世所搭乘過的那些中型客機而言，其速度確實稍顯遜色。
然而，身處這個毫無參照物件可供比較的異世界之中，氫氣飛艇無疑成為了如同神仙般神奇的存在。
更何況，如果將氫氣飛艇機翼下方，懸掛著的四臺電動馬達同時開啟，它的飛行速度將會得到極大提升，至少能夠與兩隻矯健的老鷹並肩齊飛。
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